Jakaś delikatna może być, bo pod koniec chwilowo spada przepływ i rośnie korekta.
Type: Posts; Użytkownik: przemo88; ; Słowa kluczowe:
Jakaś delikatna może być, bo pod koniec chwilowo spada przepływ i rośnie korekta.
Sporo stuków w gr. 20 i turbo nie trzyma ciśnienia od ponad 5tys. Może jednak kat kończy żywot...
Najprawdopodobniej masz gdzieś nieszczelność
Przez niesprawny kat chyba mogą być stuki w gr.20
Samochód po programie. Sprawdź DV czy sprawny skoro wywala błąd, 5 minut roboty :P Kata nie ma skoro wali błędem drugiej sondy?