Szukaj:

Type: Posts; Użytkownik: przemo88; ; Słowa kluczowe:

Strona 1 z 20 1 2 3 4

Szukaj: Poszukiwanie zajęło 0.13 sekund.

  1. Odpowiedzi
    20
    Obejrzeń
    8,599

    Pokaż post

    Skoro drogo to zmien warsztat albo naucz się sam. Teraz średnio biorą 200-250zł za roboczogodzinę to sobie przelicz.
  2. Odpowiedzi
    808
    Obejrzeń
    428,791

    Przyklejone: [Ogólne] Pokaż post

    Ile bierze tego oleju? Zrób antykoksa i możesz zmienić na 5w40 ale lepkość nie pomoże zbytnio na pobór oleju. Pewnie pierścienie zalepione nagarem albo już ich nie ma.
  3. Odpowiedzi
    61
    Obejrzeń
    62,867

    [8L] Pokaż post

    Zmiana oleju nic do tego nie ma. To tak jakbyś uzupełnił płyn do spryskiwaczy, a rano nie miał płynu chłodniczego.
  4. Odpowiedzi
    2,511
    Obejrzeń
    1,633,965

    Przyklejone: [8L] 100-105 stopni to norma w korkach.

    100-105 stopni to norma w korkach.
  5. Odpowiedzi
    36
    Obejrzeń
    18,325

    [8L] Pokaż post

    Na logu turbo dobrze pompuje. Rób logi parami i wrzucja np. na vaglogi.pl

    Przejrzyj wiązkę od n75 i n249 albo te zaworki do wymiany. Jak coś to n75 pasuje z pierburga od opla 2.0t. Mam taki nowy...
  6. Odpowiedzi
    11
    Obejrzeń
    8,062

    [8P] Pokaż post

    A czy tu są wróżki? Zacznij od diagnostyki. Tematy o przeładowaniach i zacinającej geometrii są już tak oklepane, że szkoda cokolwiek pisać na ten temat.
  7. Odpowiedzi
    11
    Obejrzeń
    8,062

    [8P] Pokaż post

    Czemu od razu do regeneracji? Może być zapieczona geometria, nieszczelność, uszkodzony n75 i takie tam.
  8. Odpowiedzi
    11
    Obejrzeń
    8,062

    [8P] Pokaż post

    Turbo przeładowało.
  9. Odpowiedzi
    5
    Obejrzeń
    997

    [8L] Pokaż post

    Nic ciekawego. Patrząc po parametrach to seryjnych gratów tam nie ma ale ja wróżką nie jestem. Doładowanie do****ne, korekty z dołu słabe. Muli go pewnie, bo przeładowuje i nie nadąża się wysrać....
  10. Odpowiedzi
    5
    Obejrzeń
    997

    [8L] Pokaż post

    Zajrzyj do termostatu, bo trzyma poniżej 90stopni. Chyba, że nie był na 100% rozgrzany, a patrzysz tylko na to co wskazówka pokazuje.
  11. Odpowiedzi
    5
    Obejrzeń
    997

    [8L] Pokaż post

    Auto po sofcie.
    Po pierwsze to zmień taktowanie, bo gówno widać jak odświeżanie jest co ponad sekundę i ponów logi. 2+33 zrób zamiast 2+31.
  12. Odpowiedzi
    35
    Obejrzeń
    60,162

    [8L] Pokaż post

    A jak się rozkalibrowuje komputer? Co to za głupoty? Było zacząć od wymiany czujnika stopu pod pedałem hamulca i w ogóle sprawdź, najlepiej nocą, czy działają za każdym światła stop jak hamujesz albo...
  13. Odpowiedzi
    106
    Obejrzeń
    114,033

    [8L] Pokaż post

    Informują wyciem pompy :D Wymień ten badziew i zalej febi mineralny.
  14. Odpowiedzi
    5
    Obejrzeń
    6,163

    [8L] Pokaż post

    To wygląda jakby ktoś miał bliski kontakt z krawężnikiem albo samochód podnosił za podłogę. Trzeba wyciąć kawałek progu, wyprostować podłogę. Jeśli z drugiej strony jest podobnie to myślę, że za...
  15. [8L] Pokaż post

    Kupiłeś auto z hybrydą czy wsadziłeś ją do tego auta na tym sofcie już?
    Przy wkładaniu hybrydy w 99% trzeba poprawiać soft, zwłasza jeśli to nie jest seria.
    Ad.1 Możesz, a jak masz seryjne...
  16. [8L] Pokaż post

    Wtryski pętlą jak szalone powyżej 5500obr. Poza tym turbo późno wstaje i przegięte doładowanie.
  17. [8L] To jest katastrofa. Seria do wgrania i logi. Nie...

    To jest katastrofa. Seria do wgrania i logi. Nie katuj, bo niedługo nie będzie co ratować.
  18. Odpowiedzi
    35
    Obejrzeń
    5,263

    [8L] Pokaż post

    Przecież ja wcale nie upieram się, że to wina przepływki. Na gazie z reguły jest niższy przepływ.
  19. Odpowiedzi
    35
    Obejrzeń
    5,263

    [8L] Pokaż post

    Wartość 125 jest średnią ogólną dla tych 1.8t. To, że tam było jakieś 130 przy 6tys to może i spoko. Trzeba patrzeć też na korekty, gdzie tam były 0. Teraz to jest dramat i masz prawie 140 przepływu....
  20. Odpowiedzi
    35
    Obejrzeń
    5,263

    [8L] Pokaż post

    Przepływ dla serii aum to max 125.
  21. Odpowiedzi
    35
    Obejrzeń
    5,263

    [8L] Pokaż post

    Wtryskiwacze masz fabryczne 320? Czy jakieś większe wsadzone ale skalibrowane w sofcie? Przepływka dużo mierzy jak na serię więc to wskazywałoby na nieszczelność.
  22. Odpowiedzi
    71
    Obejrzeń
    28,680

    [8L] Pokaż post

    Jak nie będziesz mieć pecha co do reszty osprzętu to nic się nie stanie. Sprawdź czy nie masz za luźnego paska. U mnie można było go palcami zdjąć bez trudu jak napinacz się poddał.
    Po przejechaniu...
  23. Odpowiedzi
    71
    Obejrzeń
    28,680

    [8L] Pokaż post

    To jest wina paska z tego gównianego zestawu INA. Temat znany od kilku lat i sam kiedyś przerabiałem. Nic z tym nie robiłem póki napinacz hydrauliczny się nie z****ł, na szczęście rozrząd nie...
  24. Odpowiedzi
    15
    Obejrzeń
    9,078

    [8L] Pokaż post

    Zajrzeć do prowadnic. W tym typie zacisku nie smaruje się ich więc jeśli ktoś je posmarował to mogą się zapiekać.
  25. Odpowiedzi
    16
    Obejrzeń
    3,974

    [Ogólne] Pokaż post

    Jest lepiej co do czasów wtrysku ale ten soft raczej dupny więc zrób co kolega wyżej napisał.
Pokazane rezultaty 1 do 25 z 500
Strona 1 z 20 1 2 3 4