Jak Ci się przy takiej temperaturze otwiera to jest dobrze.
Wymień płyn na lepszy, bodajże Prestone ma większą temperaturę. Sprawdź czy nie masz też korka uszkodzonego od zbiorniczka płynu.
Type: Posts; Użytkownik: moore; ; Słowa kluczowe:
Jak Ci się przy takiej temperaturze otwiera to jest dobrze.
Wymień płyn na lepszy, bodajże Prestone ma większą temperaturę. Sprawdź czy nie masz też korka uszkodzonego od zbiorniczka płynu.
Sam sobie odpowiedziałeś w ostatnim zdaniu - VAG Tacho lub programator.
Problem może rzeczywiście być wspomniany licznik JEAGER.
W innych przypadkach świruje kontrolka od temperatury (pokazuje 120 od raz po zapaleniu zapłonu) lub od poziomu paliwa.
Jeżeli licznik to Jaeger to prawdopodobnie tak. Rozpoznasz po białej tylnej obudowie licznika.
Rozgrzej auto, żeby poszedł płyn na cały obieg i zaraz po tym patrz pod maskę/od spodu. Musi gdzieś kapać. Mnie ciekło 8 razy... w 1,6 AVU
Panowie jaki akumulator do 1,6 AVU PB+LPG?
63Ah będzie dobry czy za duży?
Włączone ECON brak klimy
Wyłączone ECON klima włączona.
Przy włączonej klimie oba wentylatory będą się kręcić.
Zaznacz dokładnie o którą Ci rurkę chodzi bo mnie się rzuca w oczy od wspomagania :D
Jeżeli na kanale 49 pokazuje Ci tak jak napisałeś to jest wszystko OK. Termostat niby otwiera się od 105 stopni...
Na liczniku wskazówka od temperatury przekracza 90? Na kanale 49 w klimatroniku do ilu Ci rośnie temperatura?
Ogólnie silniki AVU/BFQ pracują w wyższej temperaturze. Bez obciążenia u mnie w lato...
@up
Przejrzyj temat i kup pompkę która obsługuje piloty radiowe. Później będziesz musiał zakodować scyzoryk do pompki....
Zaślepka bloku, tak jest tam oring.
Cześć,
czy jest gdzieś rozpiska numerów pompek wraz z numerami scyzoryków współpracujących z nimi?
Chciałbym się dowiedzieć jakie scyzoryki (konkretnie numery) współpracują z pompką o numerze 8D0...