Szukaj:

Type: Posts; Użytkownik: cotles; ; Słowa kluczowe:

Szukaj: Poszukiwanie zajęło 0.09 sekund.

  1. Odpowiedzi
    55
    Obejrzeń
    36,986

    [8L] Pokaż post

    Jakiś pomysł (mniej inwazyjny ) może przed rozebraniem auta na sprawdzenie czy aby na pewno głowica lub uszczelka ?
  2. Odpowiedzi
    55
    Obejrzeń
    36,986

    [8L] Pokaż post

    Witam,

    Nie udało się znaleźć jednoznacznej odpowiedzi więc...

    1,9 TDI 110 KM - regularnie od około 1,5 - 2 lat co 400 km wciąga płyn chłodniczy. Na autostradzie, w mieście nie ma znaczenie-...
  3. Pokaż post

    Pojeżdżę kilka dni jeśli się błąd pojawi wymienię n75 i dam znać gorzej jak się nie pojawi wtedy nie będę miał logicznego wytłumaczenia ...
  4. Pokaż post

    na vag-u nie ma żadnych błędów . Jak podłączyłem pod fabryczny vag u mechanika wyskoczył błąd n75 ale po skasowaniu i przejechaniu kilkunastu km nie pojawił się ponownie. Tak czy tak zawór chyba ma...
  5. Pokaż post

    Witam !

    Jak w temacie - oddałem samochód ( 1,9 AHF 98r. ) do regeneracji turbiny z powodu częstego natlaufu i zapieczonych kierownic. Po regeneracji wszytko wróciło do normy ciśnienie podawane i...
  6. Odpowiedzi
    16
    Obejrzeń
    15,693

    [8L] Pokaż post

    Generalnie, zrobiłem test na zapieczone kierownice - biorąć rurkę w usta i 'ssając' powietrze ( rurka od zaworku n75 która idzie do egr ) sztanga ani drgnie, natomiast jak wdmu****e powietrze do...
  7. Odpowiedzi
    16
    Obejrzeń
    15,693

    [8L] Witam ! Po zamontowaniu zaworku zwrotnego...

    Witam !

    Po zamontowaniu zaworku zwrotnego zrobiłem próbę dynamiczną kanał 11 :
    http://cotles.shou.pl/log_2.CSV

    według mnie wygląda "w miarę" ok ale proszę o obiektywną opinię. Zrobiłem jeszcze...
  8. Odpowiedzi
    16
    Obejrzeń
    15,693

    [8L] Pokaż post

    MiG25 dzięki za info nt. zaworu zwrotnego. Mam jeszcze pytanie odnosnie wartości w w Grupie 11 przy próbie dynamicznej. Gdzieś znalazłem na forum screena jak ktoś to robił i podawał przyczyny jeśli...
  9. Odpowiedzi
    16
    Obejrzeń
    15,693

    [8L] zaworek zwrotny

    Witam !

    Notlauf temat znany - u mnie wystąpił po około po min jazdy z prędkością 17- 180 km/h ( vag bład 575 ) po odczekaniu 2 min an parkingu przy 140 km/h znowusz się włączył. Następnego dnia...
  10. Odpowiedzi
    23
    Obejrzeń
    28,138

    [8L] Pokaż post

    No właśnie zadzwonił do mnie mechanik, i powiedział że dołożył tą blaszkę i że chce 350 zł za to ;/ Chyba będzie niezła walka jutro, bo mu tyle nie zapłacę za to : wymontowanie całej koluny...
  11. Odpowiedzi
    23
    Obejrzeń
    28,138

    [8L] Pokaż post

    Generalnie trzeba było zdemontować cały blok kierownicy ponieważ niczym tam nie można było dojść ( tak przynajmniej twierdzi elektryk). Ale do rzeczy :"kuba84" w sowim poście...
  12. Odpowiedzi
    23
    Obejrzeń
    28,138

    [8L] Pokaż post

    Tak też zrobiłem. Użyłem 2 x klucze TORX ( rozmiaru nie pamiętam ) w kształcie "L" I dwa złamałem ;/ Śruba tak mocno siedzi lub jest zapieczona że ni ciula nie mogę jej odkręcić, nawet za pomocą...
  13. Odpowiedzi
    23
    Obejrzeń
    28,138

    [8L] Pokaż post

    Witam !

    Proszę nie linczować od razu ;) Mam, dość znany problem z klaksonem 1,9 TDI AHF 98r dla precyzji. Bezpieczniki sprawdziłem -OK, dwa klaksony na krótko podłączyłem - działają, przewody -...
Pokazane rezultaty 1 do 13 z 13