Szukaj:

Chmiel, klocek pracuje na blaszce, a smar jest między blaszką, a jarzmem żeby zmniejszyć ryzyko korozji.

No i jak poradziliście sobie z szarpaniem silnika?

Co może być powodem baaardzo rzadkiej oscylacji napięcia nowej sondy regulacyjnej? Sonda oryginalna Boscha dedykowana do silnika 1,6 AVU. Napięcie sondy sprawdzam w grupie 37, drugim bloku.

pandajacek, jeśli drży to bardziej z zapłonem albo zasyfionymi wtryskiwaczami, w najgorszym przypadku uszkodzoną uszczelką pod głowicą albo wytartym wałkiem rozrządu choć przy tej ostatniej opcji...

Dla potomnych - w egzemplarzu, którym się obecnie opiekuję tylne jarzma były zardzewiałe i blokowały klocki hamulcowe przez co cały czas hamowały. Wszystko zostało rozebrane, wyczyszczone z rdzy i...

DR46ON, w AVU jest pod osłoną przykręconą do podłogi. Są pod nią wtyczki sondy przed i za katalizatorem.

Bieniooo, sprawdź czy przewody zapłonowe nie mają przebicia. Na LPG już nic nie faluje? Po czyszczeniu przepustnicy robiłeś adaptację?