[Blowy]

Witam.

Po dwóch latach bez awaryjnej jazdy 8P trafiłem na pechowy problem.

Dzisiaj wsiadając do auta poza domem nie mogłem przekręcić kluczyka w stacyjce, o dziwo blokada kierownicy również nie działała.

Pół godziny walki na mieście aby obyło się bez lawety i udało się przekręcić i odpalić samochód, dojechałem do domu i niestety kluczyka już nie wyciągnąłem, siedzi jak przyspawany. Musiał zdławić auto aby je zgasić i odpiąć klemy od aku.

Przeszukałem forum i są podobne tematy ale do 8L, ktoś ma wiedzę jak to wygląda w 8P i czy można coś zaradzić we własnym zakresie ?

Z góry dzięki za pomoc.

[kostszu]

Koło Stacyjkowo jest taki ,,elektro zaczep,, on pewnie się uwalil. Wielkości połowy małego palca .możesz spróbować go wyrzucić i zobaczyć czy będzie działać

[Blowy]

Problem rozwiązany chodź nie było łatwo, z grubsza mówiąc uszkodzona wkładka i blokada kierownicy w stacyjce.

Dla potomnych.

Koszt naprawy w aso, około 1500zł z robocizną i wymianą wkładek pod stary kluczyk.

Jednak udało mi się to zrobić za 150zł.

Trzeba samemu zdjąć poduszkę, kierownice, osłonę kierownicy, i kawałek deski rozdzielczej, wyjąć manetki i mamy dostęp do stacyjki.

Potem niestety trzeba rozwiercić mocowania stacyjki i znaleźć fachmana w swoim regionie który regeneruje/naprawia stacyjki, kasuje od 50 do 200zł

Operacja warta zaoszczędzenia sporej kwoty.

Pozdrawiam