Dystanse na tył

[piwo6]

Ale jeżeli stoczę od wewnętrznej strony, to automatycznie pomniejszy mi się głębokość dystansu. Byłem zdjąć koło i zmierzyłem długość kołnierza piasty i ma 15 mm
Dystans 15 mm ma głębokość 16 mm, czyli na styk.
Chodzi mi dokładnie o taką sytuację, jak na rysunku od DJDIDO88

[klamamoto]

no to zostaje zrolować nadkola lub zrobić kąty na kołach bo inaczej będzie wystawało poza budę

[heko]

Kup sobie dystanse Eibach.

[piwo6]

Heko, a co w nich jest takiego?? Rozwiń proszę

[klamamoto]

eibach ma np.dystanse centrujące na śrubie o nazwie system 8

[heko]

To tez Klama.
Ale mialem jeszcze na mysli, ze nie ma roznicy w srednicy miedzy otworem dystansu a pierscienia. W ogole zdziwilo mnie, ze cos takiego wystepuje. Sam toczylem dystans i zadnych problemow. Styka sie normalnie z piasta czy tam tarcza i nie ma zadnych szpar.

[Wiac]

a w felgach masz taką samą średnicę otworu centrującego co na piaście?

[piwo6]

Nie, nie chodzi mi o średnicę otworu centrującego. Chodzi mi dokładnie o taką sytuację jak na obrazku, czyli wyfrezowane miejsce w dystansie na piastę ma długość/głębokość np 10 mm, a piasta ma 14 mm. W takiej sytuacji pomiędzy dystansem, a piastą/tarczą będzie 4 mm odstęp.
W dystansie 15 mm od dystom.pl jest frez 16 mm, a jak zmierzyłem długość piasty to jest akurat na styk. No ale przy 15 mm będzi mi koło wystawać o te 5 mm z jednej strony.
Dlatego pytam, czy ktoś miał założony dystnas 15 mm przy takich parametrach felgi, bo byc może jednak ja źle liczę.

[Wiac]

Dlatego ja pytam o średnice otworu centrującego.
Bo jeśli masz w feldze i na piaście ten sam, czyli 57,1, to jest problem.
Ale jeśli masz nieori felgi z większym otworem centrującym niż 57,1, to nie masz się o co martwić.

[piwo6]

W felgach mam większą średnicę i też myślałem, czy nie kupić dystansu z różnymi otworami centrującymi, ale nie znalazłem nic konkretnego. Teoretycznie tokarz powinien mi to wtedy wyfrezować, ale jakoś nie mam przekonania do tego.