Problem dotyczy zbyt ubogiej mieszanki 17536 (multi). Jak sie później okazało błąd pojawia się w ECU również na benzynie. Gazownik podejrzewa sonde, zrobiłem test sondy na kanale 36 załaczony log. Proszę o analize loga. Czy prawdą jest, że sonda powinna właściwie reagować już po max 2 minutach od uruchomienia? Mój niepokój wzbudził niski poziom MAF ok 50g/s przy 4500 tys/obr. Zróważyłem również doszczetnie sparciałą odmę biegnącą od skrzyni korbowej do klawiatury- wymieniona lecz błąd nadal występuje. Po uszczelnieniu uwidoczniła się nieszczelnośc na którymś podciśnieniu blisko śnianki grodziowej dająca o sobie znać podczas otwierania przepustnicy, w jaki sposób najszybciej ją zlokalizować. Załączam link do loga http://vaglog.rtnet.pl/log_182470.html jestem w stanie logować dalej mojego agn w razie konieczności