Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 11

Temat: Jakie Logi 1.9tdi asz

  1. #1
    damiano15's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    P-sz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny Jakie Logi 1.9tdi asz

    Posiadam A3 1.9tdi asz +chip(niewiem jaki) wiem że ten lutowany do sterownika czy czegoś takiego za dobrze się nie znam... Auto ma problem z mocą 1,2 ładnie się kręci powyżej ma problemy na wysokich obrotach. Wymieniłem przepływke,N75, filtr paliwa,czujnik temperatury i gruche turba bo nie trzymała ciśnienia wiem że geometria jest OK. Które logi trzeba zrobić żeby dojść co jej dolega? Proszę o wyrozumiałość jestem świeży a z tym problemem jeżdże już z 4msc i nikt nie pomaga ... Czy może to być problem od tego chipa?
    Dodam że auto nie ma problemów z paleniem nawet po paru dniach wtryski są zdrowe i w ogóle nie kopci chyba że na zimnym puści lekki dymek...
    Ostatnio edytowany przez damiano15 - 11-09-14 o 09:30

  2. #2

    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wrocław
    Auto
    skoda
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    89 razy

    Domyślny

    zrób komplet logów 1 4 7 10 13 23 statycznie i 1 3 4 8 10 11 23 dynamicznie . sa zapisane jakies błedy ?
    diagnostyka vag 602-614-253
    sprzedam wtryski 320cc

  3. #3
    damiano15's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    P-sz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Jest parę błędów ale to takich nie bardzo z tym związanych dwa są tylko jeden czujnik temperatury tylko nie pamiętam co tam dokładnie było i czujnik przepływu paliwa czy coś takiego dokładnie podam w tym tygodniu bo w weekend nikt nie bardzo chce się podjąć a sam nie mam vaga

  4. #4

    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wrocław
    Auto
    skoda
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    89 razy

    Domyślny

    niestety musze cie zmartwic ale czujnik temperatury maja duzy wpływ na moc .podaj kody błedów .
    diagnostyka vag 602-614-253
    sprzedam wtryski 320cc

  5. #5

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Jak chcesz możesz podjechać do mnie zdiagnozować auto.
    Mogę też rzucić okiem na program i jak będzie taka potrzeba to ewentualnie go poprawić.

  6. #6
    damiano15's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    P-sz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Czujnik temperatury płynu chłodzącego zwarcie do mas. 17664 a logi musze poczytać jak wrzucić chyba że ktoś na maila ogarnie i look na nie .


    Tu moje wszystkie błędy ...
    Ostatnio edytowany przez damiano15 - 02-09-14 o 19:29

  7. #7
    damiano15's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    P-sz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    http://vaglog.rtnet.pl/log_185590.html
    http://vaglog.rtnet.pl/log_185591.html
    Przepraszam ze pod swoim postem ale nie odświeżyło by się inaczej ... i nie wiem czy dobrze zrobione logi...

  8. #8

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    W aucie po pierwsz masz do wymiany czujnik temp silnika.

    Durgi problem jest w wtryskami zostały wymienione na inne bez korekty softu albo ktoś wgrał do auta niewłaściwy soft.
    Nie podoba mi się też wskazania mapsensora.

    Zrób jeszcze pełne logi dynamiczne.

  9. #9
    damiano15's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    P-sz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Czujnik wymieniony dynamiczne ciężko zrobić gdyż trudno jej wchodzić na wysokie obroty ... Ale dzięki za opowiedzenie z Grubsza czyli albo by . Trzeba było w lutowac oryginalnego chipa albo zmienić wtryski tak?

  10. #10

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    w ASZ nie trzeba lutować

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •