Prosze o pomoc w wyborze oleju silnikowego V2 [PRZECZYTAJ 1. POST]

[cosmo-pl]

Nie musisz. Możesz zrobić to prewencyjnie, na pewno nie zaszkodzi, co jakiś czas taką operację przeprowadzić w aucie.

[edekxp]

Ja uważam że do auta stosuję się oleje oraz świece takie jakie powinny być dla silnika benzynowego.
Żadne lpg coś tam.Moim zdaniem sztuczne reklamowanie.
Świece jakie widziałem do lpg są np 3 elektrodowe, a do silników 1.8T powinny być platynowe jedno-elektrodowe.

Mam dwa auta 1.8T i stosuje oleje świece i inne części eksploatacyjne takie jak poleca producent.
Nic się nie psuje i chodzi dobrze.
Dobra instalacja i najważniejsze dobre dostrojenie np.na korekty.

Oczywiście możecie nawet zalać olejem mineralnym, każdy ma swój rozum i jego decyzja

[cosmo-pl]

No dobrze, ale coś poza tym, że tak sądzisz. W jakiś sposób to uzasadnisz? No bo tak to w sumie można podejść do wszystkiego. Powiem Ci tylko tyle, że jeszcze nie widziałem świec do LPG z trzema elektrodami. Zazwyczaj są jednak jednoelektrodowe z rdzeniem odpornym na ciepło i korozję, zapewniającym lepszą przewodność, odpowiednio zmniejszoną przerwą, oraz specyfikacją zgodną z podaną przez producenta. Także nic tu nie stoi w sprzeczności z zaleceniem. To samo tyczy się olejów, ich skład jest inny, zwłaszcza jeżeli chodzi o dodatki, bo baza jest ta sama. Czy jest sens, jeżeli ktoś chce postępować optymalnie to tak, bo zazwyczaj cena za dobry olej jest podobna, a świece są tylko nieznacznie droższe od tych ze średniej półki. Wiadomo iryd, platyna i srebro, to droższe materiały niż miedź. Oczywiście dobry olej, też będzie odpowiedni i sobie poradzi, tak samo jak zwykła świeca, tylko pytanie co szkodzi użyć sprzęt bardziej dopasowany? Świece wraz z przebiegiem ob iżają swoją sprawność, a przerwa się powiększa. Przyczynia się to do obciążenia układu i szybszego zużycia przewodów WN, cewek itd. Mało tego, mieszankę gazową trudniej przepalić, więc mniejsza przerwa i większa odporność elektrody na ciepło oraz korozję, poprawia jej wypalanie i zapobiega powstawaniu "niedopałów", które z kolei obciążają katalizator. Olej lepiej neutralizuje kwasowość środowiska i chroni przed korozją, oraz jest bardziej odlorny na stress termiczny, przez co trudniej go utlenia w cienkich warstwach i odparować, dzięki czemu zachowuje dłużeiloście właściwości, dłużej zostaje na smarowanych częściach w odpowiedniej ilości i mniej chętnie znika z miski. Ja więc Cię zachęcam, jeżeli lubisz swoje auto i o nie dbasz, do stosowania jednak sprzętu z przeznaczeniem do LPG, bo będzie dzięki temu mniejsza sznasa na warię i silnik zachowa się w lepszej kondycji.

[saj234]

Panowie jaki olej wlac do Skody Suberb 1.9 AWX przebieg 250tys jazda głownie po miescie wczesniejszy wlasciciel lal Mobila połsyntetyk. Zastanawiam sie nad Motulem tylko nie wiem jaki bedzie odpowiedni.Z gory dzieki za pomoc.

[cosmo-pl]

I się dziwić, dlaczego potem auta się psują.

Kolego norma 505.01 - Motul Specific 505.02/502.00 5W40

Z racji stosowania niewłaściwego oleju, to zrobiłbym płukankę zanim wlejesz nowy olej i spróbował wyczyścić pompowtryski -

[czaro95]

Witam. Chciałbym się poradzić jaki olej zalać do swojej A3

Silnik 1.8T AUM, przebieg auta to 180 tys km, robiony był swap więc nie wiem jak auto było użytkowane. Wcześniej zalany był jakiś millers 5w40. Autem codziennie poruszam się do szkoły i są to odcinki 8km. W weekendy dużo więcej jeżdże. W 1.6 miałem Motula 10w40 półsyntetyk i byłem bardzo zadowolony bo auto nic nie brało oleju praktycznie. Tylko że to był półsyntetyk. Dużo osób poleca Motula x-cess 5w40 na tym forum. To dobry olej w tym przypadku by był? Jak myślisz cosmo? Dodam że autem jeżdże spokojnie ale często lubie podeptać

[cosmo-pl]

Dołóż parę złotych i weź X-maxa 0W40. Na krótkich odcinkach się lepiej sprawdzi, a ty pewnie sporo takich robisz. Jak Ci na aucie i na turbinie zależy

[wojtas1153]

Koledzi ile litrów oleju wchodzi do 1.8T ? Jaki filtr polecacie?

[edekxp]

Około 4.5 l a filtr mann lub knecht.Niedawno wymieniałem motul x-cess 8100 filtr mann w719/30

[pomocnik]

cosmo-pl, już mi chyba kiedyś podpowiadałeś, ale nie znalazłem odpowiedzi. AHF 300kk przelotu; od wymiany do wymiany co 10kkm musiałbym dolać ze 150-200ml do maksymalnego poziomu; głównie jazda po mieście - dojazdy po 20km; mieszanka jazdy spokojnej i mocno dynamicznej, zależenie od dnia. Aktualnie Motul 10W40, czy lać Motula 5w40?