Strona 2 z 83 PierwszyPierwszy 12341252 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 828

Temat: Prosze o pomoc w wyborze oleju silnikowego V2 [PRZECZYTAJ 1. POST]

  1. #11

    Data dołączenia
    Apr 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Paździęczewo
    Auto
    Audi A4 1.8T Avant Quattro AJL
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Motul XClean 5W40

  2. #12
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Rafal83 Pokaż post
    Witam.
    Jaki olej polecacie do Golfa IV, silnik 1.9 tdi ASZ, przebieg ok 300k km.
    Jazda raczej mieszana.

    Sent from my iPad using Tapatalk
    Do ASZ-ta będzie lepszy raczej Specific 505.01, ze względu na swoje właściwości. Ogólnie nie ma informacji na temat zużycia olej, która jest raczej kluczowa, aby określić, co jest potrzebne. W przypadku diesli przydałaby się też informacja, co ile olej jest wymieniany. Pzdr

  3. #13
    Rafal83's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krefeld DE/Pionki PL
    Auto
    Honda Civic VIII 2.2 i-CTDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez cosmo-pl Pokaż post
    Do ASZ-ta będzie lepszy raczej Specific 505.01, ze względu na swoje właściwości. Ogólnie nie ma informacji na temat zużycia olej, która jest raczej kluczowa, aby określić, co jest potrzebne. W przypadku diesli przydałaby się też informacja, co ile olej jest wymieniany. Pzdr
    Co do zużycia oleju to nie wiem, auto dopiero co zakupione. Chce właśnie wymienić olej i dlatego sie pytam co zalać, nie wiem jaki był zalany olej wcześniej.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  4. #14
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    No to zalej tego Specifica i daj znać po 1000 km jak to wygląda. Do ASZ-ta to nie masz za dużego wyboru, bo tam obowiązuje norma 505.01. Powodzenia!

  5. #15

    Data dołączenia
    Aug 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków/Przemyśl
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Witam, szykuje się do wymiany oleju i nie wiem co wybrać, do tej pory jeździłem na 5w30 Castro Edge, ale polecono mi MOtul 8100 x-clean 5W30, co wybrać?
    Audi A3 8P, rocznik 2003, 2.0 TDI BKD, przebieg 261 tys
    olej staram się wymieniać co 10-12 tys, żadnego większego zużycia nie ma, nigdy nie trzeb było dolewać.

  6. #16
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Możesz na nim zostać, albo zamiennie zastosować olej x-clean+ 5W30 Motula. Moim zdaniem 10-12k to naprawdę niewiele dla tego oleju. Spokojnie możesz z tego zrobić 15-18k na oleju 507.00. Przy niewielkich przebiegach i częstych wymianach, wystarczy norma 505.01.

  7. #17

    Data dołączenia
    Aug 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków/Przemyśl
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    ok, dzięki za odpoweidź

  8. #18
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    @Darepb

    A propos porównania dwóch olejów LM Synthoil High Tech 5W40 i Motul X-cess 5W40, to nikt rozsądny, nie posiadający swojego laboratorium, ugruntowanej wiedzy w temacie i dobrej praktyki, ce****ącej dobrą metodologię badania olejów, z czystym sumieniem Ci nie odpowie na Twoje pytanie, który jest lepszy.

    Moja opinia w tym temacie jest taka, że oba oleje są na wysokim poziomie i oba prezentują podobną jakość. Kwestia ceny i polityki sprzedażowej. LM od zawsze było drogie, bo jest uznawane za markę premium olejów, dla ludzi, którzy cenią nie tylko jakość. Ta firma ma też swoją tańszą markę warsztatową - Meguin, której ceny są na dużo rozsądniejszym poziomie, a różnica jest tylko i wyłącznie w opakowaniu, rozpoznawalności i pewnie delikatnie innych proporcjach niektórych dodatków (kosmetycznie). LM nie ma też w użyciu olejów typowo do wyczynowych zastosowań, jak Motul z jego 300V. Oprócz tego, jest to firma, która tak jak i większość producentów, poszła w technologię HC tworzenia olejów silnikowych i dosyć dobrze ją dopracowała, stąd większość olejów tej firmy obecnie to Synthese Technology. Taki podział związany jest z prawodawstwem panującym na rodzimym rynku LM w Niemczech, które przewiduje, że nie można nazywać olejami syntetycznymi, tych olejów, które w swojej bazie posiadają, więcej niż 20% domieszek olejów uważanych za niesyntetyczne, czyli np HC. Przykładowo cała linia Motula - 8100 w Niemczech sprzedawana jest jako oleje Syntetyczne - Synthetic, więc te wymogi spełniać musi. Osobiście uważam, że oleje te są więc porównywalne. Spełniają bardzo podobne normy i mają bardzo podobne parametry techniczne. Motul natomiast podaje do swoich olejów też parametr lepkości dynamicznej HTHS, który w wypadku X-cess'a jest na przyzwoitym poziomie 3,7 mPa.s, a dla LM jest on niewiadomy. Podobnie jak TBN. LM ma niewiele lepszą temperaturę płynięcia, w reszcie wypada gorzej, chociaż takie suche porównanie danych, też nie za bardzo ma sens. Jedyną rzeczą, którą można powiedzieć z całą pewnością o LM, to że wypadnie lepiej, w sytuacji gdy nawiedzi nas zima stulecia, z temperaturami poniżej -30oC. Teraz musisz sobie odpowiedź na pytanie, czy chcesz za to dopłacić 40-50 PLN przy jednej wymianie. Motul też nigdy nie żyłował się na jakąś nadmierną płynność swoich produktów, ale stawiał bardziej na stabilność w wyższych temperaturach i dzięki temu lepszą ochronę silnika oraz mniejszą konsumpcję oleju silnikowego.

    Prawda więc jest taka, że jak jest coś do wszystkiego, to jest ogólnie do niczego i trzeba się w zasadzie zdecydować zawsze na jakiś kompromis. Stąd m. in. moje częste pytania, jak kto, użytkuje auto, bo jest to kwestia kluczowa przy doborze środka smarnego. X-cess jest dla ludzi lubiących poszaleć i do tego został stworzony. Miałem okazję widzieć silnik Subaru, ostro traktowanego na tym oleju i naprawdę począwszy od wałków, a skończywszy na panewkach, silnik się nie poddał, a uszczelka pod głowicą już tak. Gość szykował się na remont, ale okazało się, że poza kosmetyką, nie ma co robić, bo wszystko jest w dobrym stanie.

    Także sam podejmij decyzję, który olej i dlaczego warto wybrać. Osobiście, zamiast LM wlałbym X-max 0W40. Będzie on w podobnej cenie, a zapewnia jeszcze lepszy start na zimno niż LM i jest o te parę złotych tańszy.

  9. Podziękowania dla cosmo-pl za pomoc w problemie

    Darepb (15-09-14)

  10. #19
    Darepb's Avatar
    Data dołączenia
    May 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WLKP-Wolsztyn
    Auto
    BRAK
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    17 razy

    Domyślny

    Dzieki wielkie Cosmo za info, na początek wybrałem LM, zobaczymy jak na nim będzie.

  11. #20

    Data dołączenia
    Apr 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Paździęczewo
    Auto
    Audi A4 1.8T Avant Quattro AJL
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    jezdziłem na Xcessie a teraz jezdze na LMie, ten drugi zdecydowanie na plus
    ale pierwszemu tez niczego nie brakuje

Strona 2 z 83 PierwszyPierwszy 12341252 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •