Strona 22 z 83 PierwszyPierwszy ... 1220212223243272 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 211 do 220 z 829

Temat: Prosze o pomoc w wyborze oleju silnikowego V2 [PRZECZYTAJ 1. POST]

  1. #211
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Kolego możesz śmigać na Castrolu, możesz spróbować Motula. Do Diesla polecam Ci Motul Specific 504.00 507.00 5W30. Filtr Mann-Filter. Wymiany krócej niż co 30 000, tak 25 000 jest ok. 170 km/h jak na polskie warunki to szybko

  2. #212
    mefiuu2509's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom/Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    29 razy

    Domyślny

    Dzięki wielkie spróbuję chyba tego motula taką prędkość tylko czasami na porządnej drodze rozwijam

  3. #213
    grinch's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    CRY/LC
    Auto
    Audi Turbo Quattro
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    -Audi A3
    -rocznik 2000/2001
    -pojemnosc 1900 ccm
    -moc 90 KM ALH
    -przebieg 231 114 km
    - Castrol Edge 5w40
    -300-500 ml
    - brak dpf
    - cena nie gra roli

    Za około dwa miesiące staje przed wymianą oleju ale...
    Audi Miało generalny remont, popychacze, uszczelniacze, cała góra i cały dół. Byłem świadomy i pierwsze 2,5 tys km prędkość max 100-110 km/h bo musi się dotrzeć itp. Pierwszy raz po remoncie olej wymieniłem po niecałych 8 tys km. teraz w okolicach kwietnia będę stał przed kolejną wymianą, wymieniam przy 10 tys... jeżdżę mało a wręcz bardzo mało, ale mam wrażenie że remont wniósł jedynie to, że auto jest mocniejsze, zmieniła się kultura pracy, i nie kopci tak jak to miało miejsce przy zmęczonych już uszczelniaczach itp. Auto jest po programie i ma turbo od 130-tki. Jeżdżę dosyć szybko... Mam wrażenie, że jest lekka mgiełka olejowa w wężu od turbiny ale tyle co w nowym aucie...
    Zmieniać olej czy zostawić ten sam i dolewać te drobne mililtry i dać sobie spokój ?
    Auto będzie w wakacje miało wkładane GTB17 + fimic + wtryski i pod to również był robiony ten remont żeby się coś nie wysrało
    Pozdro

  4. #214
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Nie wiem czy Ci Low SAPS potrzebny. Zmień na Motul Specific 505.01 502.00 i dolewaj. Turbo zawsze trochę przepuszcza. Jak wirnik jest w porządku, to żaden problem.

  5. #215

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Woźniki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    A3 8L 1.8 125KM AGN 98r z LPG
    Silnik seria, brak planów modyfikacji.
    Przebieg: 197000km - możliwe, że prawdziwy ale pewności nigdy nie ma
    Obecnie lałem: Shell helix 10W40 półsyntetyk
    Zużycie oleju: max 1l / 10000km ; ciągle kapie z uszczelki delka (za kilka dni będzie nowa), więc zużycie może być naprawdę niskie.
    Auto raczej jeździ poza terenem zabudowanym i w mieście, dojeżdżam na uczelnie średnio 40km w jedną stronę. Czasami zdarzą się dodatkowe wyjazdy dalsze.
    Sporadycznie pociągnę po obrotach na spod świateł lub wyprzedzając coś, zawsze gdy ciepły silnik.
    Co do ceny wolałbym coś w miarę taniego bo sporych wymagań nie mam, byle smarowało i jeździło się bezproblemowo. Myślę max 150zł / 5l.
    Co jaki czas wymieniać? Chciałem znów po 10000, ale ostatnio olej zmieniałem bodajże w marcu i już jest kolejna dyszka. 18-20tys km rocznie robię.

    Czy ten shell jest dobry? Seryjnie do seata rodziców był polecany.

  6. #216
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Taki sobie. Dobry olej półsyntetyczny to kwota około 20 PLN/1l.

    Jak Ci tak mało zużywa, to warto zalać 5W40, lepsze smarowanie, łatwiejszy rozruch + np olej pod LPG dopasowany - Motul Specfic LPG/CNG 5W40 140PLN/5l więc w Twoim budżecie i wymieniaj spokojnie co 15000 km. Zamów sobie od razu na dolewkę, bo go nie dostaniesz na stacji raczej.

    Jak chcesz koniecznie tańszy dobry półsyntetyk to Motul 6100 Synergie+ 10W40, ale ja bym wziął lepszy. Półsyntetyk się nadaje, jak musisz dolewać tak powiedzmy 3l-10 000 km.

  7. Podziękowania dla cosmo-pl za pomoc w problemie

    Rafal_94 (26-01-15)

  8. #217
    domel79's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gniezno
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    311 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    cosmo co proponujesz do audi a4
    rocznik 2003
    silnik 2,5 TDI
    przebieg 200 tys
    jazda pol na pol miasto trasa

  9. #218
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    a jakie zużycie i czego oczekujesz?

  10. #219
    domel79's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gniezno
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    311 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    nie wiadomo co bylo zalane i oleju nie bral
    teraz przy pelnym syntetyku przy odlapalaniu zakopci na niebiesko
    oczekuje hmm. cos z pol syntetyka moze

  11. #220
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Do tego silnika półsyntetyk to nie bardzo, najlepiej chyba jednak 504.00/507.00 czyli Motul Specific 504.00/507.00 5W30 albo jakiś inny spełniający tą normę. liqui moly np. Ogólnie 2.5 TDI to wałki i problem z nimi, zresztą pewnie to wiesz. Stosowałbym olej, na którym to auto wyjeżdżało z fabryki i zmieniał maks co 15-20 000km, a nie 30 000 km


    dymek puszcza pewnie przez uszczelniacze, które też były nietrwałe w 2,5 TDI

  12. Podziękowania dla cosmo-pl za pomoc w problemie

    domel79 (29-01-15)

Strona 22 z 83 PierwszyPierwszy ... 1220212223243272 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •