Strona 1 z 10 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 97

Temat: Czyszczenie przepustnicy

  1. #1

    Data dołączenia
    May 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Choszczno
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CBAA

    Domyślny Czyszczenie przepustnicy

    Dzisiaj wyczyściłem przepustnice było z deka nagaru ale po zmontowaniu jej powrotem jest ok. nie falują obroty ale są za wysokie powinny był ok. 1000 a są powyżej co może być
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 06-10-15 o 19:56
    DOMEL

  2. #2
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    wachowicz_domel, ale ona sie jaksi czas ustawia wiec musisz troche pojezdzic aby sie zadaptowala
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  3. #3
    Grisza'Men's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Beskid Sądecki
    Auto
    S3
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny Re: Czyszczenie przepustnicy

    Cytuj Oryginalnie napisane przez wachowicz_domel
    Dzisiaj wyczyściłem przepustnice było z deka nagaru ale po zmontowaniu jej powrotem jest ok. nie falują obroty ale są za wysokie powinny był ok. 1000 a są powyżej co może być
    z tydzień powinno wystarczyć i sama się zaadoptuje albo za dwa dni jechać na VAG'a celem
    wyczyszczenia błędów biegu jałowego

  4. #4
    uczeszsie's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    peżo
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    u mnie po ok. 200 km sie ustawila , zaraz po czyszczeniu tez głupiała !Q!!

  5. #5

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa

    Domyślny

    Panowie, zeby nie klepac co chwile nowych teamtow o tym samym to po czyszczeniu przepystnicy sa 3 wyjscia.
    Rozlaczenie aku na dluzszy czas np na noc.
    Adaptacja przepustnicy przy pomocy VAGa.
    Pojezdzienie az sie samo ustabilizuje. Kropka

  6. #6
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Apr 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańska
    Auto
    F30 328i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Wystarczy po wbudowaniu włączyć na 5 min zapłon i sama sie zaadaptuje. Słychać wtedy nawet jak pracuje

  7. #7

    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tomaszów Lubelski
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    a moze jakas instrukcja jak wyczyscic przepustnice? Jak wogole sie do niej zabrac? Dzis probowalem jakos to wyjac ale juz same zaciski sprawiaja tyle problemu, ze dalem spokoj. Moze jakies foty? 1,8 AGN.

    Po odlaczeniu akumulatora obroty spadly tak, ze na skrzyzowaniu gasl, koles vagiem zrobil , ze juz nie gasnie ale obroty faluja nadal lekko wiec bym sobie wyczyscil :]

    Bede wdzieczny za instrukcje jak sie za to zabrac.

    Hej

  8. #8
    Moruso's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorlice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    deejay2003:
    1.Luzujesz opaskę rury powietrza i ją zdejmujesz.
    2.Odkręcasz 4 śruby przepustnicy na imbus.
    3.Wyciągasz przepustnice (wcześniej odepnij węże i kostkę oraz linkę od gazu)
    4.Czyścisz przepustnice (pędzelek, rozpuszczalnik i na błysk)
    5.Składasz wszystko po kolei (ja zawsze składam przepustnice do kolektora na silikonie, żeby była szczelność)
    6.Niech ktoś Ci VAGiem zrobi adaptacje.
    7.Wkładasz lewą rękę do zamrażarki-hehehehe

    PS:Jeśli jesteś laikiem to zacznij próbować coś działać przy aucie, bo za byle g***o każdy mechanik będzie Cię kasował na PLNy.

    Przy okazji; ma ktoś może VAGCOM-a w jakiejś dobrej wersji? Jakby co to proszę o info na PW.
    PZDR

  9. Podziękowania dla Moruso za pomoc w problemie

    deejay2003 (16-04-09)

  10. #9

    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice Krakowa
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    Wybaczcie, że odświeżę tego kotleta
    Czyściłem dzisiaj przepustnicę - wszystko przebiegło bez najmniejszego problemu. Zapytanie mam natomiast takie: do przepustnicy dochodzą dwa wężyki z płynem chłodzącym. Nakłada się je na metalowe rurki wystające z przepustnicy. Czy powinien byc przepływ powietrza pomiędzy tymi rurkami? Jedna była strasznie zabita jakimiś syfami..wyczyściłem ile tylko mogłem ale nie było przepływu powietrza pomiędzy nimi a bałem się podłączac tego pod kopmresor (jeśli jest tam jakaś pompka czy blokada to nie chciałbym jej zepsuc). Czy brak chłodzenia przepustnicy i tego mechanizmu, który jest pod plastikiem może powodowac dławienie się samochodu lub falowanie obrotów?? Czy może ktoś pomóc w tej sprawie???
    Ostatnio edytowany przez baltus - 09-06-09 o 13:48
    Baltus Van Tassel

  11. #10
    waski's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Naas
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Tak, przeplyw powinien byc. Nie sadze by w srodku byly jakies delikatne czesci . A chlodzenie nie powinno miec wplywu na objawy ktore wskazales - to prawdopodobnie wina samej przepustnicy. A ten mechanizm pod plastikiem to czujnik polozenia przepustnicy.
    Waski

Strona 1 z 10 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •