A3 1.9tdi ASZ+chip (prośba o zerknięcie na logi)

[damiano15]

Witam jako że nie moge sie uporac z problemem wrzucam wszystkie logi. dodam ze auto na 1,2 biegu idzie w miare ladnie za to na wyzszych ma problemy z wkrecaniem sie na obroty tzn bardzo ciezko ma wkrecic sie powyzej 3tys obr. prosze o pomoc...
Dynamiczne
http://vaglog.rtnet.pl/log_188119.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_188120.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_188121.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_188122.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_188123.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_188124.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_188125.html
statystyczne
http://vaglog.rtnet.pl/log_188117.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_188118.html
Wymieniłem w autku gruche turba,N75,filtr paliwa, przeplywke,czujnik temperatury plynu chlodzacego z tego co pamietam to chyba wszystko...

[monlag1]

Pompowtryski juz zmeczone,nie wiem na jaka przeplywke zmieniales i kiedy, ale ewidentnie tnie dawke.Sprobuj jak masz mozliwosc podmienic przeplywke a wczesniej sprawdz szczelnosc miedzy przeplywka a turbina.

[frost]

grupa 23 to tzw BIPy, czyli odchyłka czasowa otwarcia zaworu pompowtrysków, u Ciebie jakas masakra, gdzies czytalem ze 60 to juz zle. Na początek spróbuj przeczyścic styki pompek dobrym preparatem (kontakt S ) i pomów pomiar. Jeśli nic nie da to trzeba sie przyjrzeć wałkowi rozrządu bo on napędza pompki.
Kąt synchronizacji też niebardzo, powinno być jak najbliżej 0. ( 01 04 04)
Przepływke możesz podmienic albo wstawic diode na probe, ale lepiej to probowac jak EGR zaslepiony. ( wykluczysz nieszczelność o ktorej pisal monlag1)
Jeśli cos pomyliłem niech mnie lepsi poprawią.

[damiano15]

Przepływke podmieniałem na boscha z drugiego samochodu mam jeszcze vw passata z tym samym silnikiem to bez różnicy raczej tzn sprawdzałem akurat na góra 3-4 bieg i nic sie nie zmieniało egr zaślepialem ale na postoju aby patrzyłem czy samochod reaguje na pedał gazu inaczej to też tak samo było... czyli najlepiej sprawdzic z zaślepionym egr przepływke narazie tak? z tego co widze to pompowtryski duzo sie zmienily od kad kupilem auto... wczesniej duzo mniejsze odchyły miały... walcze z autem juz z 4miesiące żeby dojśc co jest nie tak kazdy niestety klęka nad nią... a chciałbym w końcu normalnie po jeździć... dodam że wcześniej przed wymianą czujnika temperatury a3 wpadało na 1,1tys obr i mialo przez chwile normalną moc... ale to dosłownie chwilowe było...

[frost]

To przepływka ok, sprawdz dolot od filtra do turbo, wezyk odmy od silnika do dolotu, popraw opaski. Wlałbym cośtypu STP do paliwa, pojezdzil troche i czyszczenie zlaczy elektrycznych pompowtrysków.
Jak to nic nie da, to wg mnie same pompki albo wałęk wytarty. Niech inni też sie wypowiedzą

[monlag1]

Sprawdz caly dolot,od rury idacej do filtra powierza gdzie zasysane jest powietrze,sam filtr wraz z obudowa po same turbo. W logach widac, ze jest slaby przeplyw powietrza na tym odcinku.Cos przytkalo dolot przed przeplywka albo jest dziura za nia.Jak uklad okaze sie szczelny to przeplywka kaput.Zrob porzadek z pompowtryskami bo bipy za wysoki ,zreszta to juz pisalem.

[frost]

Jak uklad okaze sie szczelny to przeplywka kaput.

była podmieniana, wiec bedzie ok.

[monlag1]

była podmieniana, wiec bedzie ok.

Log 003 dynamiczny i laczony 003 z 008 i 011 bym chcial widziec na podmienionej przeplywce.

[damiano15]

możliwe że gdzieś mi zasysa albo wYwala powietrze bo przy przyśpieszeniu tak jakby słychać jakies powietrze ale nie moge dojsc skad umowilem sie z mechanikiem zeby pogrzebał ale musze z tydzien poczekac... a to z tymi wtryskami co zrobić tylko przeczyścić czy wg wymienić? nie che się już ładować w wielkie koszta bo juz przy niej troche rzeczy zrobiłem...

[kingsoft-grucha]

Pompowtryski juz zmeczone,nie wiem na jaka przeplywke zmieniales i kiedy, ale ewidentnie tnie dawke.Sprobuj jak masz mozliwosc podmienic przeplywke a wczesniej sprawdz szczelnosc miedzy przeplywka a turbina.

żaden z tych logów nie świadczy o zużyciu pompek. Już tyle razy pisałem o tym, że słaba korekcja nigdy nie wskazuje na zły stan pompek.

grupa 23 to tzw BIPy, czyli odchyłka czasowa otwarcia zaworu pompowtrysków, u Ciebie jakas masakra, gdzies czytalem ze 60 to juz zle

To bardzo źle że ktoś takie głupoty pisze, a potem inni odbierają to w taki sposób, że kabelek Vagowy jest lekarstwem na wszystko.

Miałem ostatnio w Leonie gorsze korekcje i gorsze bipy, a na podstawowych dawkach na AL pompkach zrobiliśmy spokojnie ponad 230KM.

Wystarczy że wałek rozrządu i popychacze będą stare i lekko wytarte i wtedy bipy się pogarszają razem z korekcją.

Co do auta.

Jeżeli tak jak koledzy napisali, masz szczelny dolot i układ podciśnieniowy, to przepływkę jest śmietnikiem który możesz wyrzucić do kosza. Jeżeli zakładasz nową przepływkę i problem jest ten sam, to wtedy wizyta u tunera na pewien myk, niestety co to jest za myk, na forum już zdradzałnie będę, ale tuner bez żadnego problemu rozwiąże problem raz na zawsze.

Pozdrawiam