Pokazane rezultaty 1 do 9 z 9

Temat: CAŁKOWITE wyłączenie testu żarówek - DA SIE?

  1. #1
    Pawliko's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    StanceAudi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CMBA, CXSA (122 KM)
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny CAŁKOWITE wyłączenie testu żarówek - DA SIE?

    Witam. Wyłaczyłem VCDSem diagnozę lamp typu zimnego ale po włączeniu świateł i tak wywala mi na FISie komunikaty o braku pozycji przód. Czy da się to całkowicie wyłączyć? Chociaz żeby mi nie wywalał komunikatu bo drażni ten pomarańcz...
    Widziałem screeny ze sterowników które mają opcję odznaczenia każdej żarówki oddzielnie, jednak ja mam sterownik 16 czy 17 bitowy...
    Z góry dzięki za pomoc
    A3 8P 2.0T 263KM i 394Nm - Gwinted fitmented in progress

  2. #2
    Pawliko's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    StanceAudi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CMBA, CXSA (122 KM)
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Nikt nie jest w stanie mi pomóc?
    A3 8P 2.0T 263KM i 394Nm - Gwinted fitmented in progress

  3. #3
    Dominik_m's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    45 razy
    Podziękował
    35 razy

    Domyślny

    Z tego co wiem, to nie da się wyłączyć.
    Są to elementy bezpieczeństwa, które są diagnozowane cały czas.
    2.0 TDI -> 201KM / 416Nm

  4. #4

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny problem z wyłączeniem sprawdzania żarówek

    potrzebuje pomocy z wyłączeniem sprawdzania żarówek... chodzi o to że założyłem zamiast zwykłych lamp lampy w których zostały zamontowane soczewki z przesłonką a w nich żarówki ledowe tak samo w miejscu oryginalnych długich. przekonany byłem że sprawdzanie żarówek w każdym vagu da się wyłączyć VCDSem ale mimo że odznaczam sprawdzanie zimne (czy jakoś tak) to cały czas jest komunitak na FISie... szukam w złym miejscu czy po porostu nie da się tego wyłączyć ? może znacie jakiś sposób na oszukanie systemu żeby nie widział że założone są LEDy? samocho to Audi A3 8P 2003r

  5. #5
    xayanix's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piotrków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Jeden sposób to założenie oporników, żeby oszukać borda, drugi to edytowanie eeprom bordnetza i usunięcie diagnozy żarówek

  6. #6

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    to oszustwo mnie zainteresowało możesz wrzucić jakis link albo zdjęcie tego co mam szukać ? na eeprom się niestety nie znam :/

  7. #7

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    to może jest ktoś kto wie jaki opornik trzeba założyć ?

  8. #8
    dominicanis's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. Krakowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Z prawa Ohma: R=U/I , U=12V, I-prąd pobierany przez fabryczną żarówkę. Dobierasz rezystor z radiatorem i równolegle wpinasz.
    Z doświadczenia wiem, że aby oszukać borda wystarczy przyjąć żarówkę o mocy kilkunastu watów, bo generuje wystarczający pobór...
    Mam u siebie tak zrobione halogeny z żarówkami H11 LED, bo nie znalazłem z canbusem i hulają na codzień jako DRL bez problemów.

  9. #9

    Data dołączenia
    Jan 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    bardzo dziękuje za odpowiedź, ale jezdząc na tych ledach w nocy niewiele widać dlatego chcę spróbować w soczewkę włożyć xenon hid i zastanawiam się czy problem z kontrolką zniknie po zmianie kodowania z informacją że jest xenon a nie zwykłą lampa ??

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •