Strona 2 z 80 PierwszyPierwszy 12341252 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 791

Temat: Jaki VAG do 8P?(!!nie linkujemy żadnych ofert z kablami w tym temacie/tylko na PW!!)

  1. #11

    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawidów
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    a ja robie logi, testuje przyszpieszenie 0-100 i na 200m i na 400m, i testuje siłowniki itp
    2.0 TDI BKD 170PS 390Nm S-LINE

  2. #12
    tommy's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Alphen a/d Rijn
    Auto
    A6 4F
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    W niedziele dotarł do mnie skaner diagnostyczny VAG 5053.
    Od razu podpiąłem go pod 8L w którym od kilku tygodni mam błąd ABS-u i AIRBAG-u.
    Połączył sie bez problemowo i wszystko pięknie wyszło o co biega.
    Błąd poduszek wykasowałem a ABS ma walnięty czujnik w lewym przednim kole wiec muszę go wymienic,ewentualnie wyczyścić.Podpinałem go również pod 8P i komunikuje sie również bez problemu z całym samochodem.




    Sportback rulez

  3. #13
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Widzi radio, mozna przeprowadzic diagnostyke i jakies *******y, anteny widzi (chyba dwie ale na to nie zwracalem wczoraj specjalnej uwagi), klimatyzacje normalnie sprawdza... A silowniki, klapy, itd, to gdzie tego szukac? Dzisiaj wieczorem pojde znowu troche poklikac to zobacze co tam sie dzieje. Ewentualnie na spocie moze Sebek lub ktos kto ogarnia dobrze Vaga z 8L to mi pomoze.

  4. #14
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    to rewelacja ten kabel
    czyli w koncu ktory to jest bo juz sie pogubilem .
    nawiasem, ten skaner tez bajerka, nie mam laptopa i mam zgryz co wybrac
    bo starego lapka to juz fajnego mozna teraz za 400zl kupic
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  5. #15

    michas11's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bytow i okolice
    Auto
    Touran Cross BMN
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    "malik" a próbowałeś przetestować licznik?? bo VAG 5053 nie idzie
    Było A3.
    Będzie A3.

  6. #16
    uzx's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Dzięki wielkie dla malika - testowaliśmy wczoraj ten kabelek z EDC17 w mojej esce i wszystko bardzo ładnie się odczytywało.
    Wypiszę moduły, jakie pamiętam, że udało się sprawdzić:
    - silnik
    - AWD
    - klima
    - czujniki parkowania
    - zegary
    - chyba central convenience
    - radio
    Z rzeczy, które mam zamontowane, chyba tylko z Park Assistem nie udało się połączyć, ale za bardzo to mnie nie boli.

    Działa naprawdę rewelacyjnie. Pamiętam, jak w starym VAGu, na COMie miałem 2-3 odczyty na sekundę. Tutaj w niektórych blokach (np. ciśnienie doładowania) dało się i po 20-kilka! Standardowo jest ok. 7-8, co w zupełności wystarcza do skutecznej obserwacji.
    Ciekawy jest bajer w postaci sprawdzania przyspieszenia pojazdu - tylko jeden taki pomiar udało się zrobić, dla mnie niestety nienajlepszy
    0-100 wyszło mi 6,6, ćwiartka bodaj 15 s. 90-120 mnie mile zaskoczyło - na 4. biegu udało się w 2,6 s. Nie ma co, kupuję
    Ostatnio edytowany przez uzx - 30-04-09 o 11:16

  7. #17
    uzx's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Kabel Malika działał z 704.1

  8. #18

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    A3 8P 2.0 BKD HB
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Mój kabelek testowałem na dwóch komputerach - na tablecie z XP Tablet edition i na stacjonarnym z Vistą.
    W drugim przypadku nie łączyłem się z autem, sprawdzałem tylko czy soft widzi interfejs.
    Efekt jest taki: kabelek działa na XP z 409 i 704, bez problemu łączy się z samochodem. Innych wersji oprogramowania nie sprawdzałem.
    Na Viscie zainstalowałem testowo 805 i podejrzewam że w takiej konfiguracji też wszystko będzie ok.
    Ostatnio edytowany przez vanHasen - 10-05-09 o 16:42

  9. #19

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    A3 8P 2.0 BKD HB
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Jedyne ograniczenia jakie napotkałem to te narzucone przez sharewarową wersję oprogramowania. Udało mi się zrobić logi, przeprowadzić próbę osiągów, pooglądać wykresy i wykasować błędy z radyjka Zastrzegam jednak że to moje pierwsze spotkanie z VAG-COMem.

    A jeśli chodzi o sposób dokonania zakupu to pobranie jest chyba jedynym rozsądnym wyjściem...

  10. #20
    uzx's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Wednesday,13,May,2009,14:33:34:59303
    Control Module Part Number: 8P0 907 115 AB Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0010

    Metric units
    0 to 100 km/h: 6.2 +- 0.12s
    400m: 14.3 +- 0.12s, @145 km/h
    90-120 km/h: 3.0 +- 0.14s
    200 meters: 9.3 +- 0.15s, @129 km/h

    US Units
    0 to 60 mph: 5.9 +- 0.11s
    1/4 mile: 14.4 +- 0.12s, @90 mph
    60-90 mph: 5.6 +- 0.10s
    660 feet: 9.3 +- 0.15s, @80 mph

    Innymi słowy - wszystko działa
    Nie wiem tylko, jak z adaptacją, ale testować nie zamierzam, póki nie potrzebuję.

Strona 2 z 80 PierwszyPierwszy 12341252 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •