Strona 3 z 80 PierwszyPierwszy 123451353 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 791

Temat: Jaki VAG do 8P?(!!nie linkujemy żadnych ofert z kablami w tym temacie/tylko na PW!!)

  1. #21
    uzx's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Dobra, dorzucam jeszcze garść info o tym kabelku:
    - nie chce łączyć mi się z modułem poduszek
    - działa z 8L i A4 B6 (w obu testowałem różne moduły), co sprawdzaliśmy dzisiaj na spocie
    - z ciekawostek - kompresor klimy w S3 nie wyłącza się przy pałowaniu; a sama klima dwustrefowa potrafi dać ładne rozbieżności - jeśli ustawię jedną stronę na LO, a drugą na HI, to potrafi po jednej stronie dmuchać min. 5 stopni, a po drugiej nawet 52

  2. #22
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez uzx Pokaż post
    - nie chce łączyć mi się z modułem poduszek
    Na EDC16 (8P) laczy sie bez problemu.

  3. #23
    fATHI's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Snowflake White
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Dotarł dziś do mnie kabel z electrolandu i tak:
    - oczywiście kabel przyszedł bez oprogramowania, instrukcji i czegokolwiek innego
    - po zainstalowanieu softu 704.1 PL, 607.2 PL i 704.2 PL w każdej z tych wersji interface jest wykrywany i można testować poszczególne bloki, robić logi itp ale w informacji "O PROGRAMIE" status licencji jest "niezarejestrowany / shareware"

    Oznacza to mniej więcej tyle, że generalnie oprócz zczytania podstawowych parametrów nic poważniejszego tym kablem nie zrobimy. O ile się nie mylę, logowanie też w pewnym momencie sie skończy z informacją, że to shareware itp.
    Wysyłałem do electrolandu prośbę o informację w tej sprawie.

    Niby suma nie jest wielka i w sumie kabel umożliwia "pierwszą diagnozę na własną rękę", natomiast ma się trochę niedosyt...

    Poprzedni interface, który miałem (koszt ok 700pln też z netu) był "prawdziwym" interfacem diagnostycznym i status licencji był "zarejestrowany"
    Ale działał tylko do wersji 607

    Proponowałbym wszystkim wstrzymać się z zakupem kabla, aż się coś wyjaśni
    I proszę innych, ktorzy kupili kabel czy to z black electronics czy electrolandu o przetestowanie statusu licencji.

    I jeszcze jako uzupełnienie podaję linka do różnic między shareware a full:
    http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html
    Ostatnio edytowany przez fATHI - 15-05-09 o 18:09
    powered by hatered

  4. #24
    uzx's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez fATHI Pokaż post
    Dotarł dziś do mnie kabel z electrolandu i tak:
    - oczywiście kabel przyszedł bez oprogramowania, instrukcji i czegokolwiek innego
    - po zainstalowanieu softu 704.1 PL, 607.2 PL i 704.2 PL w każdej z tych wersji interface jest wykrywany i można testować poszczególne bloki, robić logi itp ale w informacji "O PROGRAMIE" status licencji jest "niezarejestrowany / shareware"

    Oznacza to mniej więcej tyle, że generalnie oprócz zczytania podstawowych parametrów nic poważniejszego tym kablem nie zrobimy. O ile się nie mylę, logowanie też w pewnym momencie sie skończy z informacją, że to shareware itp.
    Ale to jest przecież tylko kwestia softu, a nie samego kabla?
    704.1 zassany z netu (bo na stronie VAG-COMa już go nie ma) daje mi 'fully registered'.

  5. The Following 2 Users Say Thank You to uzx For This Useful Post:

    fATHI (20-05-09),vanHasen (18-05-09)

  6. #25
    TeeVar's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ???
    Auto
    0000
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    100 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    A czy powodem braku rejestracji nie jest czasami to ze to polska wersja. Sprobuj na wersji angielskiej.
    Podstawowa prawda o ludziach jest taka, że wszyscy kłamią. Jedyna zmienna to dlaczego.

  7. The Following 2 Users Say Thank You to TeeVar For This Useful Post:

    fATHI (20-05-09),vanHasen (18-05-09)

  8. #26
    fATHI's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Snowflake White
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Po wgraniu wersji angielskiej 704 rzeczywiście wszystko zdaje się działać jak należy.
    Status zmienia się na fully registered / activated.
    Z Electrolandu nie uzyskałem odpowiedzi do której wersji interface był dedykowany.
    Pozostało trochę zweryfikować opinię: jak za tą cenę, to kabel świetny.

    PS. Testował któś może interface z wersją 805?
    powered by hatered

  9. #27
    IceMan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Fake S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    17 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Kabel z Elektrolandu jest dedykowany do 704.1 tak przynajmniej bylo w opsie. Moze ktos przetestuje z softem 805.

  10. #28
    orzelowski's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław, Rawicz
    Auto
    Jeep Grand Cherokee WK 4.7 V8
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Jeszcze go nie odpalałem.

    Na forum VW znalazłem taki opis:
    Może on zmieniać w łatwy sposób Z OPISEM wszystkie ustawienia w kanałach wszystkich VW, Audi i Skody. Ktoś powie: to może i vag-com. Tak ale vag-com nie ma opisów wszystkich kanałów a tam jest FULL, komplet wszystko nawet to czego nie ma w necie.
    Podpiąłem dziś kabel do auta, wszystko fajnie działa. Z VW Sharanem 2006 też chodził i pokazał nawet błąd

    0.8 R3 -> 1.8T R4 -> 3.2 V6 -> 4.7 V8

  11. #29
    fATHI's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Snowflake White
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Wracając do działania z wersją 805 VCDS to sprawdziłem: NIE DZIAŁA
    Dodatkowo nowa wersja dodała parę wpisów w rejestrze, które spowodowały, że werjsa 704 zaczęła działać jako shareware (pomimo, że dalej widniało fully registered)
    Po usunięcie z rejestru wszystkich grup kluczy z nazwami "ross-tech" i "vag-com", restarcie kompa, reinstalacji wersji 704 i sterowników interface działa już dobrze.
    powered by hatered

  12. #30
    TeeVar's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ???
    Auto
    0000
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    100 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Vag-Com 409, 311, 805 dostaniesz na stronie producenta. Pozostale wersje znajdziesz w sieciach P2P. Wszystkie dzialaja jako sharware.
    Podstawowa prawda o ludziach jest taka, że wszyscy kłamią. Jedyna zmienna to dlaczego.

Strona 3 z 80 PierwszyPierwszy 123451353 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •