Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 36

Temat: Przeładowanie Turbiny(tylko 1.8T)

  1. #21
    piorunek1985's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Augustów
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mkbewe Pokaż post
    6-7w trasie? W życiu takiego spalania nie widziałem na oczy. Ja moja mam problem 9zrobic. Tylko to tezzalezy jak kto jeździ...
    Akurat mam tak, że lubię przycisnąć, ale też lubię się zabawić w eco driving Zawsze w trasie w sumie tak się bawię aby mieć jak najmniejsze spalanie średnie, w poprzedniej najmniej co się udalo to 5,6l/100km


    Cytuj Oryginalnie napisane przez Biauy Pokaż post
    Jak ogarniesz to zrob nowe logi. Tylko loguj po 2 grupy max.

    115+118 31+33 2+20
    Nowe logi zrobię dopiero w środę/czwartek. Jutro samochód stawiam na renowacje skóry i lakieru.
    Przepustnica i przepływka przeczyszczona i sprawdziłem całe podciśnienie i nie zauważyłem nic przetartego.

  2. #22
    piorunek1985's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Augustów
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Kolejne logi pod analizę :

    002 - 020 : http://vaglog.pl/log_204614.html

    031 - 033 : http://vaglog.pl/log_204615.html

    115 - 118 : http://vaglog.pl/log_204616.html

  3. #23

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    tak program napisany ze bedzie duzo palic

    poza tym pompa trup , turbo czasy świetności ma juz dawno za sobą...

    tak , wiem że nie pocieszyłem...

  4. #24
    piorunek1985's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Augustów
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Czyli turbo i pompa paliwa już się sypie ?

  5. #25
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    ja bym zaczął od wymiany pompy, bo jak to padnie to w ogóle nie będziesz jeździł, a na tej turbinie jeszcze można polatać
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  6. #26

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Inaczej, turbo jest już zużyte/popekane/ ma małą wydajność, co do jeżdzenia - jak łożysko oporowe jest jeszcze dobre to na tej turbinie mozna jezdzić dłuuuugo , ale mocy z niego nie będzie.
    A pompa hmm, pewnie jeszcze z 2 lata pojezdzi , z tym że w miedzyczasie turbo popeka calkiem , a jest też i opcja że auto nie odpali któregoś dnia. Nie sposób tego przewidzieć.

    Z logów wynika na pewno że pompa i turbo zużyte są. Ale auta nie widzę więc wiesz, to tylko logi , nie wyrocznia ostateczna.

    Może być tak że nie pompa a np reg ciśnienia paliwa, lub inne możliwości, tak jak mówie auta nie widzę.

  7. #27
    piorunek1985's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Augustów
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Grabek Pokaż post
    ja bym zaczął od wymiany pompy, bo jak to padnie to w ogóle nie będziesz jeździł, a na tej turbinie jeszcze można polatać
    Często jeżdżę przez Wyszków, może pewnego ładnego niedzielnego popołudnia bym wpadł na oględziny auta ?

  8. #28
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    ja tylko w weekendy jestem w Wyszkowie jak będziesz to wpadaj
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  9. #29
    piorunek1985's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Augustów
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Nowe logi wykonane z Gabkiem i dzięki za pomoc :

    Grupa 020 : http://vaglog.pl/log_205331.html

    Grupa 118 - 016 : http://vaglog.pl/log_205332.html

    Grupa 115 - 118 : http://vaglog.pl/log_205333.html

    Grupa 115 - 002 - 031 : http://vaglog.pl/log_205334.html

  10. #30
    nissmoman's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Olsztyn
    Auto
    CZARNE!
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM

    Domyślny

    U mnie też zaczęło przeladowywac turbo(do 1.5bara) , wymieniłem n75 na nowy z aso i było dobrze przez krotki czas po czym znów przeladowuje (gdy odepne kostkę od n75 nic się nie zmienia) niedawno wywaliło checka i komputer pokazał czujnik temperatury spalin , z tego co już na forum wyczytałem ze to może być sama plytka/sterownik , ale czy to może być przyczyną przeladowywania? Logów nie mam jak zrobić , macie jakis pomysl co sprawdzić bez logów ?

Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •