Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy ... 345
Pokazane rezultaty 41 do 43 z 43

Temat: Schowek pasażera

  1. #41
    komander's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    beskydzka małopolska
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    120 razy
    Podziękował
    127 razy

    Domyślny

    Ja raz na jakiś czas psikam WD-40 i chodzi jak złoto

    tapnięte z S7 edge

  2. #42
    a-j-p's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŁDZ
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Ja zrobiłem tak jak _danielllo_ mi podpowiedział. Rozebrałem ten tłoczek który ledwo można było nawet ręką wysunąć, naciąłem lekko uszczelkę w środku i teraz chodzi luźno ale nie za luźno.
    Skleiłem jeszcze raz zawias schowka (niestey klej widać i to bardzo ale mam to gdzieś bo to i tak jest zamknięte) i trzyma się bardzo dobrze teraz.
    Dzięki za pomoc Panowie

  3. #43

    Data dołączenia
    Jun 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Unisław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN

    Domyślny

    Sprawdziłem w ostatnim czasie 3 metody polepszenia pracy tego tłoczka.
    1. WD40, niby OK, tłok rusza, ale przy starcie nadal ma pewien opór, poza tym kiedy wysechł, problem powrócił.
    2. nawiercona dziurka na szczycie tłoka, likwiduje ona nieco podciśnienie, ale to właściwie nie wpływa na jego pracę, dlaczego to później.
    3. smar teflonowy, mega pozytywnie, ale trzeba rozebrać tłok żeby go przesmarować.

    Jak się rozbierze ten tłok to w środku jest biały element który jest niejako zaworkiem, to on odpowiada za przepuszczanie powietrza do środka kiedy tłok się porusza, dlatego nie wytwarza on podsinienia. nawiercenie otworu (1mm) powiększa trochę przepływ powietrza, ale jak tłok wyschnie to i tak stanie. Smar teflonowy jest przeznaczony do smarowania plastikowych mechanizmów, (np. plastikowe koła drukarek) jest lepki i nie wysycha. Po przesmarowaniu tłok chodzi z takim samym poślizgiem w całym zakresie.

Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy ... 345

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •