Strona 8 z 9 PierwszyPierwszy ... 6789 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 71 do 80 z 83

Temat: Kąt wtrysku- ustawienie

  1. #71

    Data dołączenia
    Feb 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorlice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny Problem po wymianie rozrzadu

    Witam, nie chce zamieszczac nowego tematu dlatego sie podpinam. Mam problem Po wymianie rozrzadu oleju i filtrów. Audi duzo glosniej pracuje, dodatkowo przy ruszaniu efekt jakby byl zaciagniety troche hamulec reczny, i wydaje mi sie ze mniej ciągnie( słabo sie zbiera). Co to może być, czy to źle ustawiony kąt wtrysku? Jestem laikiem prosze o wasza opinie.

  2. #72

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Suwałki
    Auto
    Audi a3 s3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Konrad97824 Pokaż post
    Witam, nie chce zamieszczac nowego tematu dlatego sie podpinam. Mam problem Po wymianie rozrzadu oleju i filtrów. Audi duzo glosniej pracuje, dodatkowo przy ruszaniu efekt jakby byl zaciagniety troche hamulec reczny, i wydaje mi sie ze mniej ciągnie( słabo sie zbiera). Co to może być, czy to źle ustawiony kąt wtrysku? Jestem laikiem prosze o wasza opinie.
    Witaj myślę że masz zle ustawiony rozrząd,taka moja sugestia .

  3. #73

    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie RJS
    Auto
    Audi A3 99/00
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Witam, po wymianie rozrządu, ciężko jest odpalić samochód sprawdziłem kąt wtrysku i mam tak jak na screenie. Silnik rozgrzany do 90 stopni. Jeśli ma się pokrywać z niebieską linią tzn. chyba, że jest wyprzedzony kąt, ale czy byłby wtedy problem z odpaleniem?


  4. #74
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Można delikatnie poprawić ale tragedii aż takiej nie ma aby były duże problemy z odpaleniem aż takim.
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

  5. #75

    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie RJS
    Auto
    Audi A3 99/00
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    No na zimnym silniku trzeba kręcić ok 2-3 sekundy i widać, że zaczyna łapać obroty i dopiero wtedy "wstaje".

  6. #76

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ckkk
    Auto
    leon
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Konrad97824 Pokaż post
    Witam, nie chce zamieszczac nowego tematu dlatego sie podpinam. Mam problem Po wymianie rozrzadu oleju i filtrów. Audi duzo glosniej pracuje, dodatkowo przy ruszaniu efekt jakby byl zaciagniety troche hamulec reczny, i wydaje mi sie ze mniej ciągnie( słabo sie zbiera). Co to może być, czy to źle ustawiony kąt wtrysku? Jestem laikiem prosze o wasza opinie.
    to ustawienie kata wtrysku nie powinno pogarszac odpalania
    sprawdz czy nie masz pecherzykow powietrza w przewodach paliwowych
    a jak odpali juz pierwszy raz to pozniej normalnie odpala czy za kazdym razem trzeba dluzej krecic?

  7. #77
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    delikatnie przyspieszony kąt wtrysku akurat wplywa korzystnie na odpalanie auta i dynamike silnika, jedynie pogarsza sie wtedy kultura pracy-troszke "twardziej" chodzi .

  8. #78

    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie RJS
    Auto
    Audi A3 99/00
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Ale u mnie jest wyprzedzony o ponad 10 stopni.

  9. #79
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomo716 Pokaż post
    Ale u mnie jest wyprzedzony o ponad 10 stopni.
    Widze,ale miesci sie w przedziale .Na pewno kąt wtrysku u Ciebie nie ma wplywu na gorsze odpalanie auta.

  10. #80

    Data dołączenia
    Oct 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Witam, wymieniałem tydzień temu rozrząd u mechanika. Po wymianie chodzi mniej dynamicznie niż wcześniej. Sprawdziłem kąt wtrysku ale tam dla silnika AGR są dwa do wyboru:
    Golf AGR/AHF/ALH >4.99
    Golf AGR/AHF/ALH/ASV 4.99>
    który z nich należy wybrać? (Agr 1998rok)

Strona 8 z 9 PierwszyPierwszy ... 6789 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •