w polsce sa tacy magicy co nie takie rzeczy robili.
Tylko ilosć kosztów może nie być proporcjonalna do efektu końcowego
Dodano:
w takiej sytuacji wiaże sie to z przebudową całego napędu i to już jest groobsza rzezba... chociaż wątpie...., z haldexem nie jest tak łatwo jak z Torsenem czy wiskozą.
Poza tym wiaże sie to z stworzeniem centralnego (którego nitk nie robi) i tylnego dyfra ( jest w USA do TT ).