Pokazane rezultaty 1 do 7 z 7

Temat: Prośba o analize logów 1,9TDI ASV

  1. #1

    Data dołączenia
    May 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŚLĄSK
    Auto
    AUDI A3 8l
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny Prośba o analize logów 1,9TDI ASV

    Witam wszystkich zainteresowanych proszę o analizę logów...
    Powód zrobienia logów:
    - znikająca moc
    - auto wchodzi w notlauf (tryb awaryjny)

    http://vaglog.pl/log_214366.html
    http://vaglog.pl/log_214365.html

    Znaleziono 2 usterki (błędy):
    17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
    P1557 - 35-10 - - - Intermittent
    16485 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
    P0101 - 35-10 - - - Intermittent

    Dodam ze silnik to 110 ASV wgrany virus pod ~310Nm/140KM wyłączony programowo przepływomierz oraz egr
    Za wszelkie odpowiedzi z góry Wielki Dzieki i POZDRAWIAM wszystkich zinteresowanych...

  2. #2

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Turbo do czyszczenia lub do regeneracji, zależy od stanu. jak wyjmiecie bedzie wiaodomo, pozdrawiam
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  3. #3

    Data dołączenia
    May 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŚLĄSK
    Auto
    AUDI A3 8l
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    Siema ponownie chciałbym po raz kolejny bardzo prosić o analizę logów... ponieważ wymieniłem zawór N75 i okazało sie ze tryb awaryjny (notlauft) znikł jak na razie nie wskoczył jeszcze w tryb awaryjny no i moim skromnym zdaniem do autka wróciła dawna moc... ale ma prośbe aby ocenic logi po wymianie zaworu czy autka jeszcze coś nie boli...
    http://vaglog.pl/log_215109.html
    http://vaglog.pl/log_215108.html
    http://vaglog.pl/log_215106.html
    http://vaglog.pl/log_215107.html
    http://vaglog.pl/log_215105.html
    Za wszelkie odpowiedzi grzecznie dziekuje i pozdrawiam

    P.S. Wielkie podziękowania za dobra robotę dla ROBAX-a mega piwo sie należy dzieki za logi... POZDRO

  4. #4

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    nic się nie zmieniło.
    Cytuj Oryginalnie napisane przez cielak7 Pokaż post
    http://vaglog.pl/log_215108.html
    zobacz ile turbo ładuje a ile ma zadane. Pisałem wyżej co jest do zrobienia
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  5. #5
    Robax's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Czerwionka-Leszczyny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    87 razy
    Podziękował
    70 razy

    Domyślny

    Faktycznie Grucha, nic się nie zmieniło Przypadkiem poprzedniego loga podesłałem, kanał 11 po podmianie N75 jest tutaj

    http://vaglog.pl/log_215105.html

    Nie znam się, ja tylko logowałem ale wygląda to chyba lepiej.
    Regeneracja turbosprężarek
    Materiały pakowe!
    Stretch, taśmy klejące, dyspenzery. PW, gg, meil

  6. #6

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    No teraz jest różnica, sprawdzaliście geometrię??
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  7. #7

    Data dołączenia
    May 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŚLĄSK
    Auto
    AUDI A3 8l
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    No fakt już wczoraj sie chciałem odezwać ale nie miałem kiedy faktycznie tez to sprawdzałem i były wrzucone dwa te same logi... no cóż zdarza sie ale powiedzcie mi czy różnica jest spora, jest już ok czy jeszcze go coś boli po moich odczuciach wszystko wróciło do normy a możne trzeba coś poprawić żeby było jeszcze lepiej....

    Dzięki chłopaki za zainteresowanie tematem POZDRAWIAM

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •