[maciek1632]

Witam, od jakiś paru dni odczuwam spadek mocy w moim S3 APY. Błędy jakie posiadam w sterowniku silnika:
1 Fault Found:
17963 - Charge Pressure: Maximum Limit Exceeded
P1555 - 35-10 - - - Intermittent

Stad moje pytanie, czy ten czujnik można wyczyścić? Czy szukać używki albo nowy? Nie jestem pewny czy to tylko to, ale wcześniej jak tego błędu nie było to samochód zbierał się normalnie. Zrobiłem logi paru grup, przy okazji może wyjdzie jeszcze coś. Stąd moja prośba o ich analizę i ewentualną pomoc

http://vaglog.pl/log_216398.html
http://vaglog.pl/log_216397.html
http://vaglog.pl/log_216396.html
http://vaglog.pl/log_216395.html

Z góry dziękuję

[kondi22]

Wydaje mi się, że są troche zaniżone wartości przepływki jak na s3.

[Gucio1305]

A turbo za mocno w jednym momencie nie ładuje?
Nie ma problemów z zapłonami w połowie na ostatnim cylindrze?
No i silnik niedogrzany chyba do końca, chyba że celowe obniżenie temperatury cieczy
Fajne temperatury w dolocie Zimno było?

[maciek1632]

No właśnie nie wiem co jest i jak za bardzo to sprawdzić :/ olej niby 90st., woda na liczniku 90st., na klimatroniku wskazuje około 83st. Wczoraj jak robiłem logi było około 9st. na dworzu. Może turbo ładuje za dużo przez usterkę tego czujnika(to chyba N75)? Dodam jeszcze, że na 2gim biegu samochód zbiera sie normalnie tak jak powinien, dopiero na 3 i 4 biegu juz go muli.

[gregor10]

nie widac odrazu po logach co jest problemem , moze zawor n75 sie przycina, ale bez ogledzin nie wiadomo do konca nigdy

[maciek1632]

Zrobiłem test wczoraj, odpalony silnik i zagrzany, skasowałem błąd czujnika w ENGINE. Jak dodaje gazu i przyśpieszam to się ładnie zbiera na każdym biegu, w momencie gdy nacisnę do podłogi od razu to wywala błąd i traci na mocy. Poszukam kogoś na podmiankę tego czujnika, jeśli nikogo nie znajdę kupię nowy w ASO i wtedy zobaczę

[maciek1632]

Problem rozwiązany, wymieniony zawór n75 i po kłopocie