elmo, niy jest do konca tak jak piszesz, a do a3 8l na necie za 160 zeta kupisz bagaznik bazowy, wiym bo som taki miolek i sie spisywol
elmo, niy jest do konca tak jak piszesz, a do a3 8l na necie za 160 zeta kupisz bagaznik bazowy, wiym bo som taki miolek i sie spisywol
...
|
W przypadku bagażnika dachowego, relingów to przerabiam to właśnie na a3 8l i szczerze to nie jest takie proste i oczywiste. Teoretycznie uniwersalne belki pasują- taki mam ale nie pasuje to idealnie, i czuję jak przy zamykaniu drzwi rama jest dociskana do dołu. Dodatkowo łapy trzeba rozsunąć nieco inaczej niż zaleca instrukcja, co uniemożliwia założenie osłon i blokady na zamek. Można kombinować z wyginaniem i docinaniem łap, co też nie jest proste bo nie jest to od tak zwykła blaszka i aby to zrobić dobrze i precyzyjnie trzeba by było robić to na prasie. Zalecam zestaw THULE 750 lub 754 i do tego dedykowany kit- unikniemy wtedy kombinacji a całość wygląda jak powinno. Jako nowy zestaw jest to dosyć drogie, jednak można znaleźć zestaw używany za pół ceny, dokupić kit i po temacie. Raz wydane pieniądze zwracają się po zmianie auta, bo zmieniamy tylko kit i dalej zestaw działa jak powinien. Nie ma co kombinować czy będzie nie będzie pasować bo może ale zawsze zostaje jakieś ale... Dodatkowo odradzam relingi aluminiowe profilowane lub skrzydła. Każde mocowanie czegokolwiek wymaga adapterów- uchwyt na rower+adapter za 30zł + złączki T itp itp. Nawet nie zamontuje się boxu (sam się odbiłem od ściany) bo box thule nie pasował do belek aluminiowych i trzeba kolejny adapter za 160zł... nie ma co kombinować z belkami tylko dać zwykłe stalowe 20x30mm i w użytkowaniu jest zdecydowanie łatwiej.
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment.
Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
Nie prosciej szukac ori bagaznika do A3, ktory jest dedykowany i lezy jak trzeba?
Przez ostatnie pol roku cztery razy natknalem sie na taka aukcje, gdyby nie inne wydatki to na pewno bym kupil.
Nie mam fejsa ani androida!
napisolek o tych tanich belkach bo przerabiolek to w przypadku swojego i kumpla auta, niy bylo zbytnio kombinacji, a tanim kosztem mozna bylo miec dodatkowe 450 l na dachu... fakt ze drzwi sie trudnij zamykaly ale z tym trzeba sie liczyc i w przypadku taniego i w przypadku dedykowanego bagaznika bo sa one tak samo montowane czyli na lapki... moim zdaniym ni ma co przeplacac skoro tanie rozwiazanie sie sprawdzo... przejecholek z tym bagaznikiym i boxem pol europy a teraz jeszcze sluzy komu innymu, zreszta tysz z forum
...
Mam i ja
udało się nabyć oryginalne belki i w dobrej cenie uchwyty na rowery.
Mam tylko dylemat, czy pod te łapki od spodu podkłada się jakieś gumki których nie mam, czy pod te łapki nie podkłada się nic?
Sławek pamiętasz jeszcze?
Co mogli byście mi polecić do mojego samochodu Audi A3 8P 2009 5D ?
Relingi damochowe (zintegrowane) już mam.
Myśłę nad uchwytem na 2 rowery.
Przyszłościowo również nad mocowaniem na deskę snowboardową/narty i bagażnik dachowy (box).
Na ile te bagażniki są uniwersalne ? Czy to będzie pasować tylko do Audi A3 8P ?
Ostatnio edytowany przez Caporeira - 06-08-18 o 12:35
Generacja albo rok nie pasuje.
Nie mam fejsa ani androida!
Hej wszystkim - trochę odgrzeje temat. Powoli robi się ciepło, przygotowania do sezonu rowerowego czas zacząć. Na początku zaznaczę, że budżet mam koło 500 zł, audi 5D, bez oryginalnych relingów. Czy w takim przypadku nie lepiej jest się rozejrzeć za bagażnikiem na klapę niż sztukować tańsze bagażniki dachowe? Co o tym myślicie?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)