Zepsuta turbosprężarka/turbina problem

[Czarna perla]

Sprawdzalem zadnych nieszczelnosci nie ma.http://vaglog.pl/log_280904.html

[monlag1]

Zobacz czy po wlaczeniu silnika sztanga zaciagnie ramie zmiennej geometrii do samego zderzaka.

[Czarna perla]

Ramie zmiennej geometri opiera sie na zderzaku.Niekiedy jak wcisne gaz do oporu i wchodzi na wyzsze obroty to turbo wcale nie pompuje ale jak ujme gazu i znowu wcisne to jak by zaczynalo pompowac..Po odpieciu podcisnienia i podlaczeniu tak wyglada praca gruszki.http://www31.zippyshare.com/v/ZiHJrmj6/file.html

[SKUBI_KRK]

Hejka ludzie Bede miał do wymiany turbine w silniku 1.8 ARZ. Orientuje się ktoś czy był jeden rodzaj turbin do wersji 150 km ?? Czy da się założyc wieksze turbo zeby moc wzrsła P&P ??

[redwater]

Hejka ludzie Bede miał do wymiany turbine w silniku 1.8 ARZ. Orientuje się ktoś czy był jeden rodzaj turbin do wersji 150 km ?? Czy da się założyc wieksze turbo zeby moc wzrsła P&P ??

Pare dni temu zmienilem na K03S , pasuje P&P.

[vwbacardi]

w AUM fabrycznie jest KO3s

[SKUBI_KRK]

Acha no własciwie ja nie wiem jaki ja mam model turbiny z moim ARZ niestety. A ciekawy jestem czy da sie coś wiekszego wsadzić lub zeby wiecej biła. I czy da sie coś P&P wymodzić i czy to ma sens

[CrabbyTerror]

Siemanko
mam mały problem.. chciałem moja lale zrobić na 130km. chłopak podpina Vaga i wyszło ze przy ok 3,6 tys obrotów turbo się wyłącza...
silnik to AXR Czy to może być geometria?

[monlag1]

Siemanko
mam mały problem.. chciałem moja lale zrobić na 130km. chłopak podpina Vaga i wyszło ze przy ok 3,6 tys obrotów turbo się wyłącza...
silnik to AXR Czy to może być geometria?

Moze.....,do tego najlepiej logi dynamiczne zrobic

[anca011]

Witam wszystkich serdecznie.Mam taki problem iż w tamtym roku padła turbinka ( moje autko to audi a3 1,9 tdi 110km 2000r.) oczywiście mechanik stwierdził że problem jest z geometrią czy też kierownicą spalin nie wiem jak to się zwie, dostałam zregenerowaną turbinkę i po przejechaniu około 2000 km problem znowu się pojawiał czyli podczas jazdy traci autko moc i trzeba gasić i potem jest chwilkę dobrze i zaraz znowu to samo.Kilka dni temu oddałam auto do mechanika aby sprawdził turbinę i okazało się że geometria stoi (zacina się) byłam podczas demontażu i rzeczywiście ta dzwigienka stała w miejscu ani rusz,dzisiaj turbinka wróciła z regeneracji mechanik zamontował pojechał na test i po kilku kilometrach problem ten sam( traci moc podczas jazdy dodam że w mieście jest ok tylko na dłuższym odcinku jak wrzucam 5 bieg po chwili traci moc i tak było od początku tej usterki) i teraz pytanie czy to wina regeneracji czy może auta jak twierdzi mechanik,a mówi że przyczyną może być wysokie wydzielanie spalin i dlatego tak szybko zapycha tą turbinę nie wiem co robić pomóżcie po koszta robią się coraz większe.