Ecu - problem z komunikacją via VAG

[uasz]

Witam. Z gory prosze Marku nie zamykaj tematu, ja mam chyba inna szukajke, niz Ty.

Wedlug diagnozy zielonego moderatora mam gdzies dziabniete kable idace do ECU (od wtyczki VAG). Chcialbym sie tym w weekend zajac, bo musze zrobic adaptacje przepustnicy, a bez VAG'a ani rusz.

Aha i dla tych co nie wieca dokladnie o co chodzi to VAG niestety laczy mi sie tylko z ABS

pzdr /Łukasz.

[Coolfon]

Skoro łączy się z ABS to połączenie jest. Spróbuj innym kablem lub innym programem. I popraw temat żeby było wiadomo o co chodzi.

[uasz]

Coolfon, mam ten kabelek od Ciebie. Zabralem mojego lapka + kabel na nasz spot A3 w Bydzi. Wszystkim smigal bez problemu, tylko mi nie

[MarekB]

Skoro łączy się z ABS to połączenie jest. Spróbuj innym kablem lub innym programem. I popraw temat żeby było wiadomo o co chodzi.

Nie koniecznie,
tak samo jak w przypadku klimy czy radia czy ABS, wystarczy ze kabel idący ma sterownika ma wyprowadzoną linie k-line do gniazda diagnostycznego,
Coolfon, gwarantuje Ci ze jak wyjmiesz fizycznie ECU z auta to i tak sie podepniesz do ABS'u czy innych rzeczy

uasz pisałem to wcześniej ale nie zrozumialeś,
znajdz sobie powoli w schematach który kabel na której z kostek (małej czy dużej) wchodzącej do ECU jest odpowiedzialny za komunikacje ze złączem diagnostycznym, czy krótko mówiąc K-line,
następnie jak już go znajdziesz to weź miernik i sprawdź cz wpinając się w ten przewód od strony ECU i a z drugiej strony od gniazda diagnostycznego czy masz zamknięty obwód, jeśli tak to wina diwajsa VAG'owego,
jeśli nie to albo ktoś celowo zmienił przewód w formie zabepieczenia przed kradzieżą, albo masz przetarty/przecięty

najlepiej to wyciągnij złącze diagnostyczne i zobacz czy nie masz czasem do któregoś dodatkowego pinu wyprowadzonej linii stricte z ECU (forma zabezpieczenia)

[uasz]

znajdz sobie powoli w schematach który kabel na której z kostek (małej czy dużej) wchodzącej do ECU jest odpowiedzialny za komunikacje ze złączem diagnostycznym, czy krótko mówiąc K-line,

Ok, nie ma sprawy tylko gdzie jest umiejscowiony ECU?

następnie jak już go znajdziesz to weź miernik i sprawdź cz wpinając się w ten przewód od strony ECU i a z drugiej strony od gniazda diagnostycznego czy masz zamknięty obwód, jeśli tak to wina diwajsa VAG'owego,

Z jednej i z drugiej strony mam przylozyc miernik?

najlepiej to wyciągnij złącze diagnostyczne i zobacz czy nie masz czasem do któregoś dodatkowego pinu wyprowadzonej linii stricte z ECU (forma zabezpieczenia)

Tak wyglada wyjscie z auta do wpiecia kabla VAG.
GORA : E, E, E, BRAZOWY, BRAZOWY, E, CZARNO-BIALY, E
DOL : E, E, E, E, E, E, E, CZERWONO-BIALY

(E oznacza puste)

[MarekB]

Ok, nie ma sprawy tylko gdzie jest umiejscowiony ECU?

1. otwierasz maske
2. odkrecasz środkowa wycieraczke i ja zdejmujesz
3. odchylasz podszybie
4. widzisz ecu, jesli chcesz je wyjąc po bokach wtyczek masz takie wsuwki, wyciągasz je na zewnątrz do oporu i wyjmujesz wtyczki

Z jednej i z drugiej strony mam przylozyc miernik?

zgadza sie

Tak wyglada wyjscie z auta do wpiecia kabla VAG.
GORA : E, E, E, BRAZOWY, BRAZOWY, E, CZARNO-BIALY, E
DOL : E, E, E, E, E, E, E, CZERWONO-BIALY

zgadza sie z tym poniżej ? ten po prawej

[uasz]

Ani troszke Tylko czemu sie laczy z ABS w takim razie?

[MarekB]

Ani troszke Tylko czemu sie laczy z ABS w takim razie?

pisalem Ci wyżej

[sparky]

moze ten teks cos wam wyjasni:

With the model launch of the a3 the threaded connections of the diagnostic wiring in the central electrics in the plenum chamber are discontinued and are replaced by a connection in the diagnostic wiring harness (welded connections). Consequently, it is no longer possible to disconnect the individual K wires for the control units. When fault finding, it is therefore necessary to disconect the individual control units connectors separately

reszte moge na maila uasz ci wysłac w pdf
edit ze shcematu ktory mam to z ecu wychodzi tylko przewod czerwono biały czyli zasilanie diagnozy a jak dobrze rozumiem tekst powyzej to komunikacja wychodzi od abs-u (pin 7 w kostce)

[MarekB]

sparky ale to co zacytowałeś dot. aut poliftowych