|
Zapewne 1,1W to faktyczna moc dostarczana do diod, resztę pobierają obwody stabilizacji i ew rezystorów obciążających (moje przypuszczenie)
Spotkałem się z A3, gdzie nie wywalało błędu nawet przy 0,5W na żarówkę. Te 2,5W to wartość maksymalna z którą się spotkałem, dlatego taką rekomenduję do przedliftów.
Zawsze można indywidualnie sprawdzić obciążenie dla którego nie występuje wywalenie błędu i pod tym kątem dobrać żarówki ledowe.
PS: Jeśli masz możliwość, zmierz prąd jaki płynie przez te Twoje żarówki, dla napięcia 12,6V (napięcie spoczynkowe dla akumulatora samochodowego) wtedy będzie wiadomo ile w praktyce pobiera cała żarówak z elektroniką.
Ostatnio edytowany przez Dominik_m - 03-10-13 o 07:00
2.0 TDI -> 201KM / 416Nm
Sprawdzanie żarówki dla podswietlenia rejestracji jest tylko na jednej lampce.
Żarówka to typ C5W pobierający 5W, dlatego zastanawiające jest że nie ma błędu przy 1.1W lampce (wartość 1.1W to pobór całkowity przez lampke razem z elektroniką która jest tak prosta że służy jedynie do stabilizacji).
Z przodu na postojówkach natomiast wychodzi na to że pomiar jest zdecydowanie dokładniejszy i tam 1W led osram nie zadziałają.
Sprawdzanie nie jest na jednej lampce tylko na dwóch. Do oświetlenia tablicy jest tylko 1 obwód, który zasila 2 lampki.
Jeśli jest tak jak piszesz, to u Ciebie masz to szczęście, że masz mało czułego borda. Tak jak pisałem, w poliftach już nie jest tak różowo,a to chyba dlatego, żeby bord "zauważył" przepalenie jednej żarówki. W przedlifcie nie byłoby błędu przy przepaleniu 1 żarówki tablicy.
2.0 TDI -> 201KM / 416Nm
U mnie przepalenie żarówki w lewej lampce pokazał komputer, na prawej już nie. (auto 2004)
Ja kupiłem oryginalne LEDy na stronie http://www.getem.pl/index.php?action=towar&id=1557 lewa nr. 4H0943021 i prawa nr. 4H0943022
Mogę z czystym sumieniem je polecić, ponieważ nie miałem do tej pory z nimi żadnego problemu. Co najważniejsze nie oświetlają podłoża pod zderzakiem tak mocno jak żarówki z allegro i świecą piękną białą barwą. Montaż na zasadzie P&P.
pozdrawiam
Ledy can-bus nie zdały egzaminu więc postanowiłem do nich przylutować rezystory. Wszystko fajnie świeci bez błędu na fis.
Fotka zamontowania rezystora:
Btw. U was też się lampki nagrzewają?
Lampki dzisiaj tak się nagrzały, że aż luty stopilo. To przez ten rezystor który był w budowany? Czy może złe połączenie?
Ostatnio edytowany przez piski93 - 11-10-13 o 22:40
Jak się tak grzeje to na pewno diody długo nie wytrzymają , Dodatkowy rezystor również będzie się bardzo nagrzewał proponuje go umieści na instalacji, a nie bezpośrednio przy lampce
Wyłączenie monitorowania światła LED tablicy rejestracyjnej
Kodowanie:
Do 09 MJ
Wybierz STG 09 (Sterownik)
STG kodowanie -> funkcja 07
Bajt 18
Wyłączyć Bit 0
od MJ10
Wybierz STG 09 (Sterownik)
STG kodowanie -> funkcja 07
Bajt 17
Włącz bit 7
Siemka. Czy mógłby ktoś wrzucić zdjęcie oryginalnych lampek tablicy rej. led? Tzn. jak świecą. Chciałbym się przekonać czy warto w nie inwestować (po kilku niemiłych przygodach z tymi allegrowymi, wolę mieć pewność)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)