[Dawid]

A teraz mala relacja z montazu fmic'a:

dorabianie boczków

a tu juz po spawaniu, pozniej zostal polakierowany na czarno

troche 'materialu' na wykonanie orurowania i gotowe rurki:


Intercooler jest z a3/golf5/leon II. Mozna go tez zamontowac bez dorabiania boczkow ale wtedy trzeba sie liczyc z cieciem pasa przedniego i dorabianiem szybkozlaczek do coolera. Ja dorabiajac boczki uniknalem tego i pas nigdzie nie jest nawet 1cm przyciety.

Feedback, mozna zastosowac nizszy i grubszy ale trzeba mocno ciac belke wtedy, ja tego nie chcialem robic. W moim przypadku belka pasuje na styk do tego IC, jest moze ze 3mm luzu, troche malo wiec postanowilem minimalnie(jakies 7mm) podciac belke zeby w razie jakiejs malej stluczki belka mogla sie wyprostowac nie uszkadzajac przy tym coolera.
Co do wydajnosci, u Artura taki cooler na hamowni utrzymywal 40-45stopni o ile dobrze pamietam.

Boczki sa dorobione z blachy aluminiowej 2mm, wloty z rurki 60mm, po docieciu i 'przylapaniu' migomatem dałem to do pospawania tig'iem bo migomatem nie dalo sie tego pospawac bo to cienkie blaszki są. Pozniej polozylem podklad na aluminium i prysnalem go na czarno.
Do orurowania zuzylem 4kolanka z nierdzewki i jakies 50cm rury. Wszystko 60mm. Spawalem to migomatem z drutem nierdzewnym, pozniej zostalo to spolerowane.
Łączki gumowe wykorzystalem ori z S3.

Co do kosztow to niewiele moge powiedziec. Praktcznie wszystko wykonywalem sam.
Koszt coolera to jakies 200zl na allegro, do tego dochodza 4 kolanka z nierdzewki+rura(60mm), blacha aluminiowa + rura 60mm, pare opasek, koszt spawania itd. Do tego dochodzi robocizna a jest tu troche zabawy z docinaniem kolanek, rur pod roznym katem, boczkow do IC, spawaniem.







zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=d466c...38366f10dffc4a