Witam jestem świeżo po swapie z 1.6 akl mam prośbe o analizę logów 1,8t agu
http://vaglog.pl/log_240621.html
http://vaglog.pl/log_240620.html
http://vaglog.pl/log_240619.html
Witam jestem świeżo po swapie z 1.6 akl mam prośbe o analizę logów 1,8t agu
http://vaglog.pl/log_240621.html
http://vaglog.pl/log_240620.html
http://vaglog.pl/log_240619.html
Ostatnio edytowany przez talib9412 - 26-11-15 o 15:44
|
Auto jest po programie?
silnik wyciagniety z golfa gti anglika jak narazie jest pelny przelot bez tlumikow i kata wspawane rury i filtr stożkowy który byl podczas logów turbo ładuje w peaku 1.1 bara i spada do 0.6
Ostatnio edytowany przez talib9412 - 01-12-15 o 21:53
samochod na bank po programie seryjnie max przeplyw to ok 125, jedyne co to mozna by swiece sprawdzicc a tak to chyba wszystko ok, ale lepiej niech ktos jeszcze zerknie
Swiece nowe ngk
Ostatnio edytowany przez talib9412 - 28-11-15 o 07:29
wypadaja Ci zapłony w górnym zakresie obrotów - ale skoro świece nowe to moze na pb95 zamiast 98 jezdzisz? po programie powinno sie lac 98
ja leje 95 i wszystko chodzi zapłony nie wypadają
Nie wiem na jakiej benzynie robilem loga bo lałem 95 i 98 pologuje jeszcze raz co moze byc jeszcze przyczyna wypadania cewki?
Ostatnio edytowany przez talib9412 - 28-11-15 o 15:18
Witam dzisiaj zrobiłem nowe logi po wymianie pompy paliwa na nową auto zatankowane 98 do tego zrobiony nowy wydech z kwasu dp3 reszta 2,5 na jednym tłumiku przelotowym dalej mam problem z wypadaniem zapłonu w górnych obrotach, jaka może być mniej więcej moc po logach.
http://vaglog.pl/log_246955.html
http://vaglog.pl/log_246954.html
http://vaglog.pl/log_246957.html
Ostatnio edytowany przez talib9412 - 02-03-16 o 21:36
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)