Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 12

Temat: Prośba o analizę logów A3 8l ASZ

  1. #1

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŁÓDŹ
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Post Prośba o analizę logów A3 8l ASZ

    Od półtora roku jeżdżę bezproblemowo A3 8L z 2003 roku z silnikiem ASZ. Niestety od pewnego czasu zauważam coś niepokojącego w silniku. Mianowicie przy delikatnym wciskaniu gazu przy obrotach 1700-2100 RPM czuje szarpnięcia, jakby zanik mocy. Dla pasażera jest to prawie nieodczuwalne. Jak wcisnę gez do końca to auto normalnie przyspiesza bez wahania. Szarpnięcia występują najczęściej na 2 i 3 biegu.
    Postanowiłem z Waszą pomocą ustalić przyczynę niedomagania i kupiłem kabel. Komputer błędów nie wykazuje. Poniżej zamieszczam logi, które zrobiłem wraz z Żoną, mam nadzieję, że dobrze zrobione:
    Statyczne:
    001 http://vaglog.pl/log_241942.html
    003 http://vaglog.pl/log_241948.html
    003 http://vaglog.pl/log_241945.html - zrobiłem 2 razy bo 1 odczyt nie podobał mi się
    004 http://vaglog.pl/log_241947.html
    007 http://vaglog.pl/log_241943.html
    013 http://vaglog.pl/log_241943.html
    023 http://vaglog.pl/log_241946.html

    Dynamiczne:
    001 http://vaglog.pl/log_241949.html
    003 http://vaglog.pl/log_241950.html
    004 http://vaglog.pl/log_241951.html
    008 http://vaglog.pl/log_241952.html
    010 http://vaglog.pl/log_241953.html
    011 http://vaglog.pl/log_241954.html

    Dla mnie - laika - coś nie tak zachowuje się EGR. Dodam, że jakieś 15kkm czyściłem EGR i wizualnie nie wygląda on w środku źle.

  2. #2

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŁÓDŹ
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Nikt nie pomoże?
    Przeczyściłem EGR i sprawdziłem ustami jego działanie. Nie był brudny i działa prawidłowo.
    Ostatnio 2 razy zatankowałem na innej stacji "no name" i od tego czasu zaczęły się problemy. Poczytałem o środkach na czyszczenie układu paliwowego i sceptycznie do tego nastawiony udałem się do sklepu motoryzacyjnego znajomego celem zakupu cudownego specyfiku. Polecił mi produkt liqui moli w dość dużej puszcze za 52 zł. Połowę użyłem podłączając bezpośrednio pod przewód paliwowy. Po tym zabiegu problemy zniknęły na 2 dni. Resztę dodałem do połowy zbiornika świeżej ropy (specyfik był na 70 litrów paliwa - ja dodałem połowę do ok 25 litrów). Niestety auto znów zaczęło przerywać. Na paliwie z dodatkiem Liqui Moli zrobiłem dopiero może ze 100 km. Jak przegonię dobrze auto (do 4 tys. obrotów) to przerywanie znika na 2 - 3 km, czasem do końca podróży.

  3. #3
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Szkoda ,ze nie masz statycznego 013 - u Ciebie wlacza sie 007- musiales cos zle wkleic. No i brak statycznego 018.

  4. #4

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŁÓDŹ
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Statyczną 13 mam: http://vaglog.pl/log_243599.html
    18 mogę jutro dorobić.

  5. #5
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Borek__89 Pokaż post
    tu jest wszystko ok
    Cytuj Oryginalnie napisane przez Borek__89 Pokaż post
    003 http://vaglog.pl/log_241948.html
    003 http://vaglog.pl/log_241945.html - zrobiłem 2 razy bo 1 odczyt nie podobał mi się
    A co Ci sie w nim nie podobalo? Po prostu raz zlogowales gdy EGR byl zamkniety ,a raz jak byl otwarty-stad rozne wartosci przeplywu. Mozna to zaobserwowac w logu BS 003 -tam wlasnie nastepuja zmiany otwarcia i zamkniecia zaworu EGR.

  6. #6

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŁÓDŹ
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Faktycznie, z 003 było ok.
    Zrobiłem nową 18 http://vaglog.pl/log_243808.html
    I powtórzyłem 13 http://vaglog.pl/log_243807.html

    Wszystko wygląda dobrze, a auto dalej ma czkawkę.

  7. #7
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Borek__89 Pokaż post
    Wszystko wygląda dobrze, a auto dalej ma czkawkę.
    Gdyby ta "czkawka" byla wylapana w logu mozna by bylo to ocenic ,a tak na podstawie tego co tu widac to jest ok. Filtr paliwa ,powietrza wymieniany w terminie?

  8. #8

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŁÓDŹ
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Filtr paliwa przejechał 20k km, powietrza nowy. Próbowałem uchwycić czkawkę podczas logowania, ale akurat chodził dobrze.
    Głupie pytanie mam, dwumase mam już dość zużytą (podobno regenerowaną ok 30 k km temu), czy może ona być przyczyną takich objawów? Na luzie jak dodam gazu i puszczę to czasem słychać mechaniczny odgłos, wnioskuję, że z dwumasy.

  9. #9
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Borek__89 Pokaż post
    Filtr paliwa przejechał 20k km
    Ja wymieniam filtr paliwa co druga wymiane oleju czyli co 20 tys.
    Cytuj Oryginalnie napisane przez Borek__89 Pokaż post
    Na luzie jak dodam gazu i puszczę to czasem słychać mechaniczny odgłos, wnioskuję, że z dwumasy.
    Najlepiej niech ktos przygazuje ,a Ty naslu**** czy to z okolic skrzyni,moze i dwumas,ja Ci tego nie powiem na odleglosc.

  10. #10

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ŁÓDŹ
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Dzięki za zainteresowanie.
    A gdzie mogę szukać przyczyny? Układ paliwowy, doładowanie, przepływka?
    Co mówi książka o wymianie filtra paliwa? Z jaką częstotliwością należy go wymieniać, czy może on być przyczyną?
    Najgorsze są takie niedomagania, nie wiadomo co jest, a jak pojedziesz do mechanika to akurat jest ok.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •