Bierze olej

[Tarpat]

Panowie, ja się wystraszyłem , gdy niedługo po zakupie, po przejechaniu 4 tyś km musiałem dolać ok 3-4 setki oleju, ale gdy widzę ile Wy dolewacie , to stwierdzam że mój silniczek jest super. mam 1.6 benzyna. Byc może jest to kwestia oleju który się wlewa.... ja mam elfa 10w40 . Czy ktoś z tu obecnych jeździ tez na elfie? jak spalanie? ( oleju;P)
Mój przebieg to w tej chwili 163 tyś - jestem niemal pewny że ori

Mam dokładnie ten sam silnik i u mnie olej znika podobnie, 0,1/ 1000KM, więc chyba ten silnik tak ma. Przebieg mam trochę większy.

[MarcinB]

Cześć, ASZ trochę bierze mi olej. W jakim stopniu może to być normalne?
Zrobiłem 4tys km bez problemu,, teraz troszkę ubywa

[Pawel_yu]

W jakim stopniu może to być normalne?

wszystko jest w tym temacie

[szczurekbaster]

U mnie jechalem ostatnio w dlugą trase, spalil litr oleju na 3000km, z tym ze auto ciagle na autostradzie wiec wolno nie jechalo. Olej Mobil1 5W50 syntetyk. Myslicie ze to normalny objaw?

[bedin]

to nie normalny obijaw, za duzo bierze stanowczo, najpierw zmien olej na inny, jesli bedzie tak dalej to juz beda wieksze koszty..

[szczurekbaster]

syntetyk dalej czy zalac polsyntetyk? za duzo pali, ale pod autem plam nie ma, w plynie chłodniczym tez nie ma oleju, nie dymi w ogole nawet przy gazowaniu... dziwne to.

[bedin]

jaki przebieg auta ?

[cosmo-pl]

syntetyk dalej czy zalac polsyntetyk? za duzo pali, ale pod autem plam nie ma, w plynie chłodniczym tez nie ma oleju, nie dymi w ogole nawet przy gazowaniu... dziwne to.

Dostałeś bardzo dobrą radę tu: http://www.a3-club.net/forum/showthr...t=53305&page=6 ten temat nie jest od doboru oleju, bez sensu jest pisać o tym w pięciu miejscach. To jest temat do czego innego przeznaczony. Od razu też uprzedzam, że przebieg nie ma znaczenia, ze względu na to że auto mogło być w różny sposób użytkowane. Inaczej będzie się sprawował motor po 200 000 przejechanych na autostradzie i regularnie serwisowany, inaczej jeżdżony w mieście na gorszym oleju np i głównie w korkach.

ps. 330 ml / 1000 km to stanowczo poniżej normy i po prostu tak się silnik mógł ułożyć, nie jest to żaden niepokojący objaw. Norma jest do 1l/1000 km w przypadku tych silników, a próg realnego zużycia, którym nie należy się przejmować, to wg mnie 600-700 ml/1000 km. To że silnik bierze olej, wcale nie oznacza, że coś jest z nim nie tak. Jeżeli nie dymi, nie zarzuca świecy, nie ma problemów z działaniem, to wszystko jest ok i branie oleju może być ze względu na pasowanie części np lub sklejone pierścienie olejowe. Poleca się wtedy wykonanie płukanki i zalanie oleju o wyższej lepkości kinematycznej. 5W50 to idealne rozwiązanie, problem w tym, że ty używasz oleju, który nie spełnia norm VW odnośnie silników benzynowych i posiada tylko dopuszczenie dla diesli 505.00. Stąd może być wyższe zużycie, chociaż zmiana oleju nie wyeliminuje "brania" w 100% może je ograniczyć. Poleciłem Ci bardzo dobry oleju, jeden z lepszych dostępnych na rynku jeżeli chodzi o 5W50 w mniej więcej tej samej cenie jaką płaciłeś za Mobila, zastanawiam się więc po co nadal pytasz.

[Mnichu]

Cosmo-pl chcesz powiedzieć że 330ml na 1000km to jest mało? Ja teraz zauważyłem że bierze mi ok. 100ml/1000km i zaczynam się tym martwić... Od kiedy mam samochód przejechałem nim prawie 14kkm i spalił mi ok. litra... Byłem w itali jechałem autostradą ciągle 150km/h nieraz więcej, samochód mocno obciążony i sporo gór było to trochę mógł spalić tego oleju.

[cosmo-pl]

Nie uważam tylko wiem. 1l/1000 km to jest normatywna granica, więc skoro bierze Ci 100ml/1000 km to masz 10 krotnie mniej niż mówi norma. Olej spala się najbardziej podczas zimnych rozruchów, przeciążeń czyli jazdy w górach i holowaniu przyczep oraz ze względu na to czy jest bardziej czy mniej lotny (kwestia dodatków kontra solidna baza olejowa). Mój AGN pali 600ml/1000 km. Zdarza się w tych modelach silników Audi niestety takie spalanie oleju i nie mają pod tym względem za dobrej opinii niestety ale czy to coś szkodzi. Odpowiedź brzmi nie, poza ekonomicznym i "wygodnościowym" aspektem. Ja u siebie dolewam, jeżdżę i nie narzekam, dymić też mi nie dymi, więc wyciek do komory spalania odbywa się najprawdopodobniej wzdłuż zaworów i kapie sobie tam reguralnie. Podejrzewam 3 cylinder, który często niestety tak się zachowuje w tych modelach. Bierze to olej auto, które pali 1l/1000km bo wtedy jest moment aby zastanowić się co dalej remont, czy wymiana. Zazwyczaj remont na dobrych podzespołach wychodzi bardzo dobrze.