Polecam wyjąć przepływke i spisać numery. To jest 5 minut roboty, a będziesz wiedział jaki potrzebujesz i od razu po numerze wygooglujesz ceny nowych.
Polecam wyjąć przepływke i spisać numery. To jest 5 minut roboty, a będziesz wiedział jaki potrzebujesz i od razu po numerze wygooglujesz ceny nowych.
|
NIE będzie pasował z ARX do AGU.
Tylko BOSCH po numerach do AGU Cię ratuje jeśli autko ma pracować dobrze.
agu moze miec rozne przeplywomierze.U mnie np siedzi taka co w aso krzykneli mi uwaga 3000,a koles ktory handluje tylko przeplywkami 1800.Sam sie wlasnie zastanawiam czy mozna ja zastapic inna tansza...
W ASO są kosmiczne ceny. Ja jednak oddałem ten regenerowany za 300 zł w wziąłem ten za ponad 500 zł. Tu już nie ma opcji oddania starego, żeby coś zwrócili. Ale jest nowy. Tamten za 300 zł miał gorszy przepływ niż mój poprzedni.
Bardzo proszę o pomoc w doborze przepływomierza do 1.8T AGU. Poprzedni 037 906 461 C padł. Czy ewentualnie można go zamienić na inny numer? Niestety mam problem z dostaniem dokładnie takiego numeru a niektóre 1.8T miały np. przepływomierz o numerze 06A906461L, 0280218063 etc. Na niektórych zdjęciach całość jest identyczna, czasami różni się kanał wlotowy ale mógłbym wymienić samą przepływkę. U mnie jest wtyczka 4-pin. Z góry dziękuję za pomoc. (inne numery na przepływomierzu to 0 280 217 117; 8L0 133 835 B)
dla AGU
058133471A
037906461C
037906461CX
A czy do tuningu nadaje sie przepływka 3" z VR6, bo gniazdko jest na 4 piny jak w AGU ?
A3 8L - 1,8T AGU+DET3+K03S+FMIC (230ps/320Nm) + A3 8L - 1,8T AUM (angol/dawca)
Odgrzeje kotleta. Po podłączeniu vaga wypluło błąd 16486, skasowałem ale zaraz pojawia się znowu. Po odpięciu przepływki nie ma różnicy w jeździe. Problem jaki zaobserwowałem to w trakcie dogrzewania potrafi poszarpywać. Mierzyłem napięcie (pokazuje tylko na zapalonym silniku) na pinie:
- 2 jest 12V
- 3 nie ma napięcia
- 4 5V
- 5 nie ma napięcia
Nie mogę znaleźć rozpiski do mojego silnika.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)