[rajder]

Na początku chciałbym dodać, że wszystkie zmiany robicie na własną odpowiedzialność i nie ponoszę konsekwencji za błędy popełnione przy montażu (u mnie to działa)

A więc zaczynamy:
Przygotowujemy sobie wszystkie potrzebne narzędzia.
-Śrubokręty
-Klucze torx (różne wymiary)
-Klucze nasadowe (różne rozmiary)
-Klucz SPLINE do odkręcenia stelaża fotela
-Kombinerki
-Taśma izolacyjna
-Taśma parciana
- Lutownica i cyna
- Kable min. 6m różne kolory (ja miałem ze starych wiązek)
- 2 komplety kostek foteli oraz podłogi

(żeńska 7L0 972 762)




(męska 8E0 972 710)







Oraz piny do nich: (linki podałem z numerami aukcji z allegro)
PIN ŻEŃSKI KONEKTOR VW JPT 2,8mm 1,0-2,5 F280 2szt x8 (5622420977)
PIN MĘSKI KONEKTOR VW 4,8mm 1,0-2,5 M480 1szt x8 (5032737412)
PIN MĘSKI KONEKTOR 000 979 226 E 000979226E 2szt x8 (5106893186)
PIN ŻEŃSKI KONEKTOR VW 4,8mm 1,0-2,5mm 000979227 x8 (5032723099)
Tu już podaję w razie w jakby ktoś nie miał kompletnej elektryki pociągniętej do podłogi

A więc zaczynamy:

Demontujemy fotel (nie będę rozpisywał się co i jak bo jest w warsztacie)
Po wyjęciu fotela mamy 4 kostki (czarna,czerwona,zielona,a)  niektórzy mają poobcinane kostki, dlatego podaje schemat wg. Kolorów kabli



Opis instalacji fotela A5 w A3 8P 2005r (zdjęcia zapożyczone od kolegi Sebol)
Przewody są ze sobą splecione, wiec ich nie ma możliwości pomylenia (ja ściągnąłem ten peszel plastikowy i wszystko miałem widoczne)




Fotel kostka zielona
przewód koloru czerwono-bialy gruby - zasilanie maty
przewód czarno-bialy cienki-zasilanie czujnika temp
przewód brazowy gruby (masa maty)
przewód brazowy cienki (masa czujnika temp)
przewód gruby brazowy to masa czyli podłączany do zbioru mas.



Fotel czarna kostka
przewód zielono żółty - czujnik zapięcia pasa
przewód brązowy - masa czujnika zapięcia pasa
przewód zielono niebieski - czujnik zajętości siedzenia
przewód brązowy - masa czujnika zajętości siedzenia



Fotel czerwona kostka
przewód czarno czerwony - zasilanie elektryki fotela
przewód gruby brązowy - masa elektryki (łączy się z masą grzania maty)
przewód szary - zasilanie lampki podswietlenia fotela
przewód cienki brązowy - masa lampki podswietlenia fotela



Kostki z przewodami mamy ogarnięte
Teraz musimy zdemontować climatronic (również jest w warsztacie)
Podłączenie w climatronic :
masa czujnik temp w pin 2 kostki D łączymy z dwóch foteli
zasilanie czujnika temp w pin 9 (fotel kierowcy) i pin 10 (fotel pasażera) kostki C
zasilanie maty kostka D pin 5 (fotel kierowcy) i pin 6 (fotel pasażera)
dodatkowo z bezpiecznika 37 bierzemy zasilanie do kostki D pin 13 i pin 14


Podłączenie w podłodze

PIN 1 - czujnik temp - masa
PIN 2 - czujnik temp - zasilanie
PIN 3 – zasilanie maty
PIN 5 - masa maty oraz elektryki - jak wyżej podłączamy pod zbiór mas



Po wszystkim podłączamy VCDS i wchodzimy w Bordnetz -> Kodowanie długie -> i szukamy opcji Heating Seats (zależy od wersji sterownika)
U Mnie po takim zabiegu wszystko działa i brak błędów

Mam nadzieje, że nic nie pomyliłem.
Tak na koniec można dołożyć jeszcze instalacje pod maty zajętości fotela oraz zapięcia pasa, ale trzeba demontować tunel i podłączać się w sterownik AIRBAG.
Elektrykę pod światełko z tyłu można wziąć z przedniego oświetlenia pod nogami






zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=087e7...4c7183be75946a