|
do sprzedania bede miał 4 letni tłumik seryjny do CBR 1000RR z 2007r. mod 08 moze ktos bedzie zainteresowany (w dobrym stanie nie wypalony nie zaliczył szlifu) cena do dogadania
mod: Mio, dział sprzedam jest gdzie indziej
Ostatnio edytowany przez larius - 19-05-11 o 09:45
EVO CARS Auto Spa - Auto Detailing
chodziło mi o strój
Stroj? Kurtka helda, taka czerowono czarna, czarne spodnie tekstylne i tyle
Kurcze, a u mnie kolejny wydatek. Naped skonczyl sie calkowicie! Coz, jak go wymienie, t ochyba bede mial juz zrobione wszystko. Nic, tylko siadac i jezdzic... I olej jeszcze wymienic Ale to chyba juz wszystko.
Ja w sobotę byłem na przeglądzie i pomiarze geometrii
Powiem tak, uśmiech po całym za biegu od ucha do ucha. Napęd mam jak nowy, 0 luzów gdziekolwiek, ocena motocykla - igła, jedyne co muszę wymienić niedługo to klocki z przodu, które zakupiłem już w zeszłym roku
Mam też pomiar geometrii zrobiony przez: http://www.ltdesigns.pl/start.html ... Ogólnie jest opcja poprawy (inny olej w lagach), ale też nie było źle. Albo muszę zrzucić parę kg , albo zmienić lekko ustawienia, ale masa rozłożona jest dobrze
Pozytywna sobota!
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
I ile Cie skasowali? Zgodnie z cennikiem na stronie?
A ja zakupie sobie taki zestaw:
http://allegro.pl/zestaw-napedowy-d-...618429885.html
mam nadzieje ?e, z 30kkm pociagnie, ale kto tam to wie...
malik ty masz hondzine 600?
powiedz jak to sie sprawuje? długo masz ?
myśle o sv, ale cb 750 też nie kiepsko wygląda i można sie okufrować
mówią o tych hondach dobrze, a twoje odczucia?
Wiesz, to jest moje pierwsze powazne moto (nie licze wszystkich wczesniejszych motorynek, jawek i mzetek ).
Nie mam porownania, ale to co wiem bez porownania...
Do miasta cudo, poprostu miedzy samochodami to prawie jak rowerem. Codziennie robie 50km w stolicy
Na trase tez wyskoczyc mozna, aczkolwiek jak to naked. Powyzej 140km/h zaczyna wiac. Turystycznie smigam czasami i rowniez sobie chwale te maszyne...
A to za co najbardziej lubie Horneta? Mimo wszystkich walorow, umozliwiajacych swietna jazde na codzien, motocykl ten nadaje sie na tor! Czesto smigam do Radomia (czasami Lublin) i ogolnie naprawde cacy. Oczywiscie jak na taki motocykl
Sam silnik? Przesmigalem juz blisko 20tys km'ow. W srodku nic nie robione (oprocz normalnych prac eksploatacyjnych). Wszystko chodzi pieknie, tak jak w momencie wyjazdu z fabryki
Co do cb750... Nieziemsko wyglada Ale to juz jest cos takiego bardziej do "spokojnej jazdy". Na codzien w Warszawie moze Cie troszke przymeczyc. Nie wiem ile bedziesz smigal w tym w korkach.
SV'ka to bardzo dobry wybor, aczkolwiek przy strzale od zera zostaje w tyle w stosunku do Horneta (porownywane kilkukrotnie). Za to na trasie wyroznia sie delikatnie lepsza elastycznoscia. W koncu to V'ka.
Wybor nalezy do Ciebie. W przypadku Hondy placisz troszke wiecej za marke (i wg mnie za jakosc), ale to chyba juz wiesz.
Aczkolwiek nie wykluczaj innych motocykli. Gdybym znalazl taka sztuke jak Larius i w tej cenie, to tez bym bral bez zastanowienia
fakt cb jest dosyć duża, ale w sumie aż tak kosmiczna nie jest
widzisz, ja mam taką chorobę że sie ,,żenię" ze sprzętami
jak już coś złapie to nie puszczam, także jak już będe łapał sprzęta (a być może będzie taka szansa na przełomie roku) to raczej sie z nim już nie rozstanę, więc myślę że lepiej dla mnie wziąść słabszą maszynę(np. cb 750) bo mniej będzie schłostana i mówią że taka seven-fifty jest nie do za****nia
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)