Problem z obrotami

[tmstp]

Witam.
Mam a3 z 97 roku 1.6 z LPG i od dluzszego czasu mam nastepujacy problem.

Przu ruszaniu np spod swiatel w momencie wciskania gazu silnik dusi sie, obroty spadaja i potrafi nawet zgasnac i musze szybko puscic gaz zeby nie zgasl. Dzieje sie to i na benzynie i na gazie - na benzynie o wiele rzadziej a na gazie za kazdym razem. Nie ma wiekszego znaczenia czy silnik zimny czy cieply.

W aucie jest stozkowy filtr powietrza ale to nie jego wina, jest tak samo i bez niego.

Pare dni temu byla czyszczona przepustnica, sa tez nowe swiece, ale nadal lipa.

Gosc ktory czyscil przepustnice mowi ze to wina ustawien gazu bo jest za uboga mieszanka i sonda lambda pamietajac te ustawienia przy przejsciu na gaz wzbogaca mieszanke na drugim paliwie i dlatego to tak szaleje, jednak po ponownych ustawieniach u gazownika nie zmienilo sie nic.

Prosze o jakas pomoc bo juz nie mam sil i nie wiem nawet do kogo z tym jechac.

Pozdrawiam

[(A)rturo]

A powiedz mi jak czysciles przepustnice to musiales restartowac komputer vagiem ?

Jakiej firmy masz gaz?

[tmstp]

Restartowany nie byl ale jesli chodzi o ponowne ustawianie prepustnicy vagiem to bylo robione - bez problemu ustawila sie od razu.
Co do gazu to jest polska instalacja

[Chris]

Witam kolege!!! Sprawdź dwie rzeczy, pierwsza to sonda lambda a druga to przepływomierz powietrza. Jezeli komputer ma zle odczyty z lambdy lub z przepływki to moze zapodawac ci za bogatą lub ubogą mieszanke i wtedy bedzie sie dławił. To najczęstrze usterki po zamontowaniu gazu... No i ważne jaką masz instalacje...Pozdrawiam!!!

[Regand]

hmm.. szczerze to ja mialem powiedzmy podobne objawy i zniknely one po wymianie świec i kabli WN... czy przy wymianie świec zmieniales tez kable?
Ale ja to sie tam nie znam...

[tmstp]

do Chris:
sonda sprawdzona - dziala, co do przeplywomierza to raczej dziala, ale nie sprawdzalem, jak to sprawdzic? moge jakos sam czy trzeba podjechac do mechaniora?

[ Dodano: Wto 10 Sty, 2006 17:35 ]
do Regand:
zmieniane byly tylko swiece, przewody sa te same i maja przejechane ok 45 tys

[Mach]

przeplywomierz sprawdza sie vagiem a nie na oko,

za pomoca vaga robi sie cos takiego jest cos takiego jak adaptacja przepustnicy

[tmstp]

do Mach:
zgadza sie - adaptacja przepustnicy byla robiona i nie bylo z tym problemow po jej czyszczeniu, jednak to nie pomoglo a co do przeplywomierza to nie sprawdzalem jej, dzis podjade do goscia i zobaczymy - dzieki

[Mach]

do Mach:
zgadza sie - adaptacja przepustnicy byla robiona i nie bylo z tym problemow po jej czyszczeniu, jednak to nie pomoglo a co do przeplywomierza to nie sprawdzalem jej, dzis podjade do goscia i zobaczymy - dzieki

pamietaj ze przeplywke sprawdza sie pod obciazeniem... tzn VAGa na kolana i jazda samochodem
(tak tylko pisze zeby Ci jakis magik nie sprawdzal tylko bledow na postoju - bo to o niczym jeszcze nie mowi)

[Bielkins]

Mam podobny problem tylko że ja nie mam ins. gaz
Gdy silnik jest rozgrzany to na każdym biegu, prócz 1 (gdzie bez problemu można iść pod odcięcie)
w przedziale 2á3 tyś obr jak się mocno doda gazu silnik wogle nie reaguje albo co gorsza zaczyna się krztusić (zupełnie jak gazownik przy zmianie typu paliwa) dziś z tego powodu 2 razy mi zgasł.
Nie wiem co to może być,
mechanik podejrzewa przepływomierz (ile on kosztuje?) ale równie dobrze może się mylić.
Co sądzicie na ten temat?