Dyferencjał quattro problem

[1.9TDi]

Hej, odświeżę - temat stary, ale ponadczasowy. Audi A3 8P 2.0 BMM Quattro 2006 - problem identyczny jak opisany w wątku - 2200-2400obr/min rezonans z okolic tyłu auta. Dokuczliwy od 3 biegu w górę.
1. Kilku kolegów pisało, że żeby sprawdzić czy to ten tłumik dr(g)ań należy "odpiąć zasilanie haldexa" - jak to zrobić ??
Wtyczka przy haldexie, bezpiecznik, (podobno pod fotelem też można rozpiąć wtyczkę), czy może jeszcze coś innego ??
2. Czy to aby na pewno coś da?? Tak kminie, że wał przecież i tak się kręci (napęd ze skrzyni) niezależnie od tego czy haldex jest spięty czy też nie. Dlatego moją pierwszą myślą było, że zdemontowanie wału da 100% odpowiedzi (ewentualnie jeeli to nie będzie to -następne będą ściągane półosie - czyli przeguby)- ale jak by wystarczyło rozpięcie wtyczki to diagnoza była by o niebo szybsza - dlatego pytam

[hubi_pl]

Wyjmij bezpiecznik absu i zobacz co bedzie. Bez abs naped nie zadziala


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kamilen]

Haldex sam jako taki nie wyje bo jest to rodzaj sprzęgła tylko. Tłumik drgań jest przed haldexem więc odpięcie absu czy bezpiecznika nic nie da. Tylko mechanicznym, fizycznym odpięciem wału możemy sprawdzić tłumiki drgań (przedni i tylny)
Jeśli dalej będzie wyło to będzie sprawa tylnego dyferencjału lub przegubów

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[lukasz77]

mam pytanie posiadam audi a3 quattro 2,0 tdi CR 140km 2012 rok kod silnika cffb
chcialem zakupic tlumik drgan ale znajduje tylko silnik bkd

oznaczenie mojego walu 1K0521101H

30 94 0857 Producenci: SWAG
czy to to samo bo w serwisie jest tylko w kpl z walem

[zyziotm]

Witam to mój pierwszy post.
Dziś walczyłem z Haldex-em.
Kupiłem A3 ze szwajcarii, po kilku dniach wyleciał olej z haldexa metalowa dekielek uszczelniony na jakiś silikon. Auto wcześniej przy zmianie R D (automat) było słychać jakieś stuki, poza tym koła wyglądały na spięte cały czas, oba ciągnęły i między sobą tył był zblokowany jak gokard. Postanowiłem zakupić całą tylną belkę z haldex i dyferencjałem. Zakupiłem w serwisie oleje i filtry, kupiłem uszczelniacze półosi w serwisie. Wymieniłem cały dyfer z haldexem.
Sytuacja wygląda tak.
Tył nie ciągnie, haldex nie wywala żadnych błędów, przechodzi test, sterownik abs widzi haldex (kanał w VCDS) po odpięciu wtyczki nie widzi. Auto uwiązane do słupa i tył nie działa. Kodowanie w ABS 0021128 numer sterownika 1K0 907 379 E.
Co można jeszcze sprawdzić ? Gdzie szukać ?