Dyferencjał quattro problem

[Melias]

Ogolnie po wcisnieciu sprzegla tak zreszta slychac w koncowce filmiku ze operuje sprzeglem kola u mnie sa wszystkie identyczne z takim samym cisnieniem rada jest jedna dopoki nie rozbiore dyfra nie bd wiedzial co sie dzieje

[sebol78]

Nie chciałbym nijako pisać o swoim aucie ale przy zabawie z całym napędem itd doszedłem i do wymiany sprzęgła aż po skrzynię - ale tu objawy były inne. Początkowo tylko szumy itp aż po szarpania drgania.wszystko odkrywało się po kolei.
Pobocznie co do wymiany oleju w haldexe to proponuje ASO tylko i wyłącznie.
Mi wymienił mechanik, wychodź na to ze nie do konca czajacy bazę i tak wymienił ze nagle na stałe spieło haldex....a potem jak z gorki(tydzień trzeba było jakos jeździć do pracy) a to wystarczyło aby owa przekładnia poszła spać itd.
A wymiana oleju w haldexe to koszt oleju + filtr czyli 300 zł i praca i zero gwarancji ze będzie jak będzie. W Aso całość ile ???
370 zł (Skrzypul bodajże tyle płacił) wiec jak na zabiegi serwisowe , śmiech i jest jakaś pewność ze jak cos to jest gwarancja.
Ja jestem akurat uwrażliwionym na to bo miałem jak miałem i było nie ciekawie.

[stitooo]

sebol78 jak byś mógł pociągnąć dalej tema kosztów i postraszyć ile Cie to wyszło wszystko Robiłeś regeneracja tej kątówki czy jakaś używka ?

Tłumk drgań można wymienić, łożysko podpory wału też tak jak i łożyska w skrzyni. Problem pojawia się z przekładnia kontową bo wedle etki wymianie podlegają uszczelniacze oraz łożyska igiełkowe natomiast łożysko stożkowe jest opisane jak =>brak części zamiennej patrz
reparaturleitfaden (ELSA) A tam taki oto opis :
"Łożysko wałeczkowo-stożkowe wałka kołnierzowego przekładni kątowej i
podkładki regulacyjne nie są wymieniane!"

Na forum passat w wątku o przekładni kontowej użytkownik fotbrenda zdecydowała się na regeneracje LINK koszt ponoć 2200zł

[sebol78]

To może na pw przybliżę Tobie temat kosztów
Ale sa mega ciekawe i nikomu nie polecam
Jednak eksploatacja auta z jakimś potencjałem, kierowana tylko na dobrą zabawę i w palnik
Właśnie tak sie kończy.
Oczywiście fachowiec do napraw to też podstawa i dużo własnej orientacji.

- - - Aktualizacja postu - - -

Tę przekładnie spokojnie można rozebrać i naprawić bo jest to możliwe.
Ja kupiłem używkę, gdzie wymieniłem jedynie taka zewnętrzną pokrywę gdyż dziwnym przypadkiem była przytarta a miałem swoja w pełni ok. Używane reduktory to około od 1 tys. i spokojnie można dostać na prawdę dobra sztukę.
Po tym co stało sie z moim i jak widziałem co jest w środku to mogę powiedziec ze jej to bardzo odporne urządzenie ( ślimak wewnętrzny ma frez zazębiający się z innym niemal głeboki na centymetr) jednak siły i ewentualne przeciążenia sa tak duże ze potrafią to zniszczyć.

[stitooo]

Ja widziałem swoją w zeszłym roku jak przy okazji wymiany sprzęgła były wymieniane wszystkie uszczelniacze oringi oraz olej. Nic zmielone nie było olej bez opilków. Łożyska były podobno w dobrym stanie dlatego w moim przypadku liczę że skończy się na wymianie tych łożys w skrzyni....
Jak możesz to podeślij koszty na PW

[hubi_pl]

Pobocznie co do wymiany oleju w haldexe to proponuje ASO tylko i wyłącznie.
Mi wymienił mechanik, wychodź na to ze nie do konca czajacy bazę i tak wymienił ze nagle na stałe spieło haldex....a potem jak z gorki(tydzień trzeba było jakos jeździć do pracy) a to wystarczyło aby owa przekładnia poszła spać itd.
A wymiana oleju w haldexe to koszt oleju + filtr czyli 300 zł i praca i zero gwarancji ze będzie jak będzie. W Aso całość ile ???
370 zł (Skrzypul bodajże tyle płacił) wiec jak na zabiegi serwisowe , śmiech i jest jakaś pewność ze jak cos to jest gwarancja.
Ja jestem akurat uwrażliwionym na to bo miałem jak miałem i było nie ciekawie.

Nie rozumiem co można sknocić w wymianie oleju w Haldexie dodatkowo w 8L dobrze wyczyścić magnes, czego ASO nie zrobi.

[kuebk]

No pewnie standard, czyli do haldexa wlac olej od dyferencjalu i na odwrot.

[sebol78]

Nie rozumiem co można sknocić w wymianie oleju w Haldexie dodatkowo w 8L dobrze wyczyścić magnes, czego ASO nie zrobi.

No pewnie standard, czyli do haldexa wlac olej od dyferencjalu i na odwrot.

dokładnie na przykład
Choć u mnie była (jeszcze jest) sprawa tego rodzaju że wchodzi tam określona ilość i ani mniej ani więcej (chyba 700ml) a można wlać całą butelkę czyli litr i co
tam ta komora działa na zasadzie ciśnienia przynajmniej częściowo, zmniejszając lub zwiększając jej objętośc olejem mogą występować określone objawy.
A mechanior wlał jak wlał, niby tam gdzie trzeba ale " no wiesz coś w butelce zostało coś ściekło, niby kontrolką wyleciało co powinno i powinno być ok "
Sory tam wchodzi tyle ile trzeba , taka gadka nie przemawia do mnie, takie moje zdanie .

Ale nie schodźmy z tematu bo to o raczej o dyfrach jest o haldexsie jest osobny i tam też Hubi możesz sobie poczytać że jednak ludzie mają problemy z tym niemal banalne ale są bo nie każdy wszystko musi wiedzieć a machaniory papudraki żyją wśród nas - niestety (może do innych rzeczy si ę sprawdzają, jak mój np: ale gdzieniegdzie trochę więcej wiedzy potrzeba) Tak myślę

[hubi_pl]

Ale nie schodźmy z tematu bo to o raczej o dyfrach jest o haldexsie jest osobny i tam też Hubi możesz sobie poczytać że jednak ludzie mają problemy z tym niemal banalne ale są bo nie każdy wszystko musi wiedzieć a machaniory papudraki żyją wśród nas - niestety (może do innych rzeczy si ę sprawdzają, jak mój np: ale gdzieniegdzie trochę więcej wiedzy potrzeba) Tak myślę

Tak, to temat o dyfrze, ale od klientów wiem że często ludzie miksują Haldex z dyfrem

[sebol78]

Tak, to temat o dyfrze, ale od klientów wiem że często ludzie miksują Haldex z dyfrem

no tak to takie tematy zazębiające się