[simmar]

Mój problem polega na tym, że gdy jest ciepło na polu (powyżej 20*C) zaczyna mi świrować auto, natomiast gdy jest zimno auto jeździ jak gdyby nigdy nic. Mianowicie co chwile, ostatnimi czasy coraz częściej, auto nie ma kompletnie mocy, ciężko nim nawet ruszyć. Trzeba odpuszczać pedał gazu i dodawać na zmianę by zechciało w ogóle jechać, a chwilę potem problem znika i auto ciągnie jak powinno. Notorycznie pojawia się błąd o numerze "16485 Przepływomierz- zakres/możliwości brak osprzętu/ nie związany ze sprzętem- BŁĄD SPORADYCZNY", wykasowanie go nic nie daje, pojawia się ponownie. W innych tematach przeczytałem, że trzeba wykonać logi przepływomierza przy tym błędzie.

Tutaj wklejam logi 003 w momencie "awarii", kiedy to silnik nie ma mocy, widać to nawet po tym w jakim czasie nabrał lekko ponad 700obr...
http://vaglog.pl/log_264597.html

Tutaj logi 003 w momencie, gdy auto zaczęło chodzić dobrze (choć nie do końca):
http://vaglog.pl/log_264598.html

A tutaj dokładam logi 011, ponieważ byłem ciekaw co się dzieje z turbiną w tym czasie (tutaj wszystko działało poprawnie):
http://vaglog.pl/log_264599.html

Przepływomierz był wymieniany stosunkowo niedawno.
Warto dodać, że auto jest po chipie, który wykonałem w sierpniu 2015r. i nie było żadnego problemu do ostatniego czasu.
Wężyki od podciśnienia wymieniałem po tym jak stało mi się to pierwszy raz, lecz z żadnym skutkiem.


Spotkał się ktoś z takim problem? Na podstawie tych logów można coś wnioskować?

[kingsoft-grucha]

Kolego trzeba rozwiązać sprawę z turbosprężarką. Jeżeli będzie konieczna regeneracja proponuję ci od ręki przerobienie twojej na ARL . W 90% przypadków wszystkie turbiny z 1.9TDI po wyjęciu nadają się do regeneracji z uwagi na przebiegi tych silników

[monlag1]

Kolego trzeba rozwiązać sprawę z turbosprężarką. Jeżeli będzie konieczna regeneracja proponuję ci od ręki przerobienie twojej na ARL . W 90% przypadków wszystkie turbiny z 1.9TDI po wyjęciu nadają się do regeneracji z uwagi na przebiegi tych silników

to tez ,ale w pierwszym 003 brak odczytu danych przeplywki.

[Jarol]

Problem w pierwszej kolejności masz z przepływką. Raz wskazuje poprawnie po czym odczyt jest równy 0 czyli tak jak by przepływka była odłączona.
Podmień na chwile przepływomierz na inny jeśli to nie pomoże to do sprawdzania instalacja czy przypadkiem gdzieś cos nie łączy.

[kingsoft-grucha]

Problem w pierwszej kolejności masz z przepływką. Raz wskazuje poprawnie po czym odczyt jest równy 0 czyli tak jak by przepływka była odłączona.
Podmień na chwile przepływomierz na inny jeśli to nie pomoże to do sprawdzania instalacja czy przypadkiem gdzieś cos nie łączy.

Przepływomierz nie rozwiąże problemu źle pracującej trubiny , jak turbo źle dmucha, to przepływka tez pokazuje głupotę

[monlag1]

Przepływomierz nie rozwiąże problemu źle pracującej trubiny , jak turbo źle dmucha, to przepływka tez pokazuje głupotę

ale nie 0,a tu widac jakby cos z przeplywka albo z wiazką bylo nie tak.Dodatkowo turbo tez źle dmucha-to swoją drogą.

[yezozwierz]

Przepływomierz nie rozwiąże problemu źle pracującej trubiny , jak turbo źle dmucha, to przepływka tez pokazuje głupotę

a czy czasem związek nie jest obustronny? u mnie przepływka głupiała to i logi turbiny się nie zgadzały, po ogarnięciu wróciły do normy.

[kingsoft-grucha]

Przepływka to część którą można kupić w sklepie lub za jej cenę zakupu można ją w prosty sposób usunąć z programu i problem na wieki rozwiązany nawet jak będzie odpięta, to auto jeździć będzie. A turbo to jest sprawa mechaniczna, i radzę aby zajrzeć do turbiny bo to jest sprężarka na VNT i szkoda aby się rozleciała z uwagi na przeładowanie, rozważenie, zabrudzenie itp