Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 48

Temat: Chiptuning 2.0 TDI 170 KM BMN

  1. #11

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    AUDI
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny

    Smile Witam MIRO

    Widze ze jestes rozeznany dobrze w temacie, powiedzcie mi prosze czy mod ma jakis zły wpływ na przełożenie napęd na quattro, hadex.
    moze sie rozpaść? Mam jeszcze gwarancje dlatego pytam.

    Pozdrawiam

  2. #12
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    jesli zrobi ci to dobry tuner, taki jak w warszqawie masters czyli pan marek staszewski albo rogal z mineralnej, popatrz ze jest temat grupowego chipowania u rogala, moze warto sie zastanowic, to absolutnie nie msz czego sie obawiac
    haldex to nie torsen a taka imitacja "quattro" (pewnie ze nawet takie bym chcial miec)
    pamietaj ze w TDI kazdy nawet maly przyrost mocy jest odczuwalny, a 30-40Km to naprawde duzo, zwalasza ze nie one sa najwazniejsze a moment a tego mozesz sie spodziewac 50-60Nm wiecej, a to juz baaardzo duzo i przyjemnie
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  3. #13
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    popatrz tutaj :
    BMN po malych modach :

    http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=4531

    wartosc i przebieg momentu mowi sam za siebie, co ci wiecej potrzeba
    jesli jeszcze masz quattro, bedzie miodzio...
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  4. #14

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    AUDI
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny

    Domyślny Dzieki Miro Za INFO

    OK no dobra ale co do quattro, ponoć minimalne przełożenie mam 25% - 75% na przód lub na tył w zależności od potrzeby, info od Audi ale nie potwierdzone.
    prawda czy falsz bo ja nie wiem do końca, wiem ze w zimie fajne boki mozna robić...

  5. #15
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    hmm ale czegos tu nie rozumiem ?!
    twoje quattro to nie permanentny naped na 4 kola a dolaczany, czyli na chlopski rozum dopiero jak tylne kola traca przyczepnosc to takowy sie zalacza
    wiec chipuje sie go i robi jak zwykla przednionapedowke

    staly naped to "torsen" i wystepuje od a4 w gore
    ty masz "haldex" czyli sprzeglo ...
    wpisz sobie w wikipedii "haldex" i poczytaj dokladna zasade dzialania
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  6. #16
    gr1zly's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    A6 Competition
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    hmm ale czegos tu nie rozumiem ?!
    twoje quattro to nie permanentny naped na 4 kola a dolaczany, czyli na chlopski rozum dopiero jak tylne kola traca przyczepnosc to takowy sie zalacza
    wiec chipuje sie go i robi jak zwykla przednionapedowke

    przednie koła miro , tył jest dopinany w sytuacji uślizgu przednich kół... raczej koła nie napędzane nie zgubia trakcji

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    staly naped to "torsen" i wystepuje od a4 w gore
    ty masz "haldex" czyli sprzeglo ...
    wpisz sobie w wikipedii "haldex" i poczytaj dokladna zasade dzialania
    Jest jeszcze rozróznienie Haldexa generacji I i generacji II
    Teoretycznie z haldexa można zrobić stały napęd na 4 buty ale głownym problemem jest wyrzezbienie centralnego dyfra... ale o tym juz chyba rozpisywalismy sie przez kilka stron
    Sprzedam:
    Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI

  7. #17
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    grizly tak tak, oczywiscie, dobrze myslalem a zle napisalem

    mea culpa
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  8. #18

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    AUDI
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny

    Domyślny Quattro Haldex

    Zalazłem info na stronie AUDI jak by ktos byłby zainteresowany
    http://www.audi.pl/modele/technologi...quattro,n.html

    Pozdrawiam

  9. #19
    gr1zly's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    A6 Competition
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Ale my wiem jak to działa ja nawet sprawdzałem kilka wersji co sie stanie gdy...

    jeśli wyjmiemy bezpiecznik od ESP to haldex nie działa i mamy FWD...
    Sprzedam:
    Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI

  10. #20
    Alan's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    VW Golf GTI EDITION 30
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    auta powinno się hamować z odpiętym haldexem, wtedy wychodzi poprawny wynik.

    z tego co wiem tow nowym a3 są czujniki przeciążeń bocznych, gdy swartości przeciążeń są za duże, napęd się dopina.


    2.0 tdi 4x4 szału nie robi. a raczej powiedział bym że nic nie jedzie, głownie ze względu na wagę i za krótki pierwszy bieg. jest w KRK 2.0 tdi 4x4 po pełnych modach, 240 HP i prospect który ma ośke luźno go robi...

    program bym zrobił, ale nic więcej......
    Ostatnio edytowany przez Alan - 10-06-08 o 18:36
    A3 8P TFSI 326Hp, S3 8L 1.8T 290HP, GTI EDITION 30 350 HP... powered by CompSport...

Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •