Mniejsza moc niż deklaruje producent 2.0TDI BKD

[marekmil]

Miałem okzaję przeprowadzić badanie na hamowni Vtech-u i wnik jest następujący:
moc - 138 KM
moment - 318Nm
Samochódem jezdżę od nowości 0,5 roku i ma przebieg 25tys
Czy jest sens aby zwrócić się do producenta z reklamacją ponieważ parametry są niższe niż deklarowane?

[malik]

2km i 2NM straty to moze byc blad pomiaru lub poprostu strata mocy auta od nowosci. Nie ma czym sie przejmowac

[Miro]

Gdyby wszyscy reklamowali auta "nie trzymajace" mocy a producenci uznawali takowe to musieliby wymienic 99% francuzow i znaczna czesc japonczykow
a co wtedy jak silnik ma wiecej ? trzeba doplacic ??

powiem tyle, miales pecha strasznego, pierwszy raz slysze o tdi VW ktory ma mniej niz jest deklarowane
dla swietego spokoju radze pojechac na hamownie MAHA, moze wynik bedzie lepszy, a napewno bardziej miarodajny
a moze bedzie jeszcze gorszy, wtedy to bedzie zgryz...

jak znam zycie nawet po diagnozie silnika na politechnice krakowskiej roznica rzedu 5KM to granica bledu, a podejrzewam ze producent dopuszcza jeszcze wieksza, na wynik wplywa wiele czynnikow, wystarczy ze w pomieszczeniu z hamownia jest za cieplo, ze rolki sa wyslizgane, nie bylo nadmuchu na IC itd
i juz ma to wplyw na wynik..

itd itp

[MiG25]

Podejrzewałeś ,że coś jest nie tak ,że pojechałeś na hamownię ? Czy może w ASO mówiłeś ,że coś jest nie tak ,a oni wmawiają ,że nie ma powodów do obaw ?

Tak jak Miro pisze , hamownia MAHA jest najbardziej wiarygodna.

[sparky]

Do producenta to nie masz po co isc bo producent podaje moc na silniku nie na kołach i żeby miec wiarygodny pomiar to: (cytat z innego forum dotyczy foki ST)
Zwróciłem się więc do Instytutu Transportu w Warszawie, który zajmuje się także wydawaniem homologacji dopuszczających pojzady do jazdy po polskich drogach.
Tam miły Pan stwierdził, że mogą jedynie hamować sam silnik ale muszę im dostarczyć silnik wraz z osprzętem. Czyli wyjąć na swój koszt dać i oni go będą hamowali pod kontem sprawności.

Gifty miały starsze tdi głównie (chyba VW cos musial zaplacic za to) nowsze a zwłaszcza te z DPF maja seria lub ponizej

[MiG25]

sparky ,a nie było przypadkiem tak ,żeby uniknąć takich sytuacji VAG dawał gifty ? Bo gifty nie tylko TDI mialy ale i 1,8 i 1,8T... Nie wiem jak nowe jednostki (zwlaszcza z DPF). Wg mnie VAG wlasnie chcial uniknąć takich sytuacji , gdzie klient sobie hamuje samochod i sklada reklamacje ,ze ma moc nizsza niz deklarowana. Jest tez inna strona , gdzie na forum TDI pisza ,że te same silniki najwiecej gifta maja w Audi ,a najmniej w chyba Skodzie...
To jest potwierdzona informacja z tym ,ze silniki z DPF maja moc rowno lub ponizej ?

[Miro]

nie ma reguly na wielkosc "gifta" , ASZ-y , BKD w skodzie mialy super gifty

a co do podawania mocy to nie za bardzo, bo moc na silniku jest duzo wieksza niz na kolach.

zadna hamownia nie bedzie tez wiarygodna dla producenta w razie reklamacji, duzo zalezy od rodzaju jak i skalibrowania samej hamownii.
swego czasu czytalem o jakims procesie wlasciciel - dealer (volkvagen zreszta) i wlasnie wlasciciel musial oddac sam silnik na pomiary na politechnike krakowska, stamtad pomiary opinia rzeczoznawcow i dopiero..

[MiG25]

Tak ,czy inaczej ja bym oczekiwał "jakiegoś" gifta , a tu go chyba nie ma...
Ciekawi mnie wlasnie jak to jest z silnikami z DPF, czy maja gifty ,czy tak jak pisze sparky.
No i opinia wlasciciela, dlaczego hamowal samochodzik?Moze najzwyczajniej ma jakas delikatną usterkę i tyle.

[czapu]

dziury nie ma nigdzie?

mała dziurka na dolocie i jesteś 10KM w plecy (min.)

pzdr

[sparky]

Z tym placeniem Vw za gifty slyszalem juz pare razy chodzi chyba o te ich podatki od mocy auta. A o mocy tdi w VW i audi z dpf pisal Patryk z CS wiec cos w tym musi byc.