Witam mam duży pobór pobór 1.23 mA. Dziś pobawiłem sie z wyjmowaniem bezpieczników i przekaźników ale pobór nie spadał. Na sam koniec odkręciłem przewód z klemy + i dopiero pobór spadł do zera. Co to może byc?
Witam mam duży pobór pobór 1.23 mA. Dziś pobawiłem sie z wyjmowaniem bezpieczników i przekaźników ale pobór nie spadał. Na sam koniec odkręciłem przewód z klemy + i dopiero pobór spadł do zera. Co to może byc?
|
Na pewno 1,23 mA albo 1,23 A? Jeśli ta pierwsza wartość jest poprawna, to nie powinieneś się matrwić, bo to znikomy pobór. Druga wartość jest już duża i zacząłbym od sprawdzenia radia...
To że odłączyłeś + z aku to się nie ma co dziwić że pobór prądu spadł do zera.. pozbawiłeś całe auto zasilania.
raczej pierwsza wartos skoro nic sie nie zmienilo jak zaczales wyciagac wszystkie bezpieczniki a 1,23mA moze pobierac alarm lub jakas mala kontrolka
" Dziekuje Szakalu jeszcze raz..jestes najlepszzy" - Wilda 01-06-11, 17:32
kurde raczej 1.23 mA ale jutro sie jeszcze upewnie bo bede jeszcze grzebał przy tym.Miernik wpiołem szeregowo miedzy kleme + a przewód. Po odkrecęniu tego przewodu z klemy + prąd był 0. Coś musi byc na rzeczy bo dzis rano aku miał 7 V. Auto nie odpalane od soboty.
Sprobuj podmienic aku jesli masz mozliwosc i zobaczyc czy aku trzyma napiecie bo moze to jego wina mi mala dioda od ladowarki tel rozladowala aku 95A i potem aku byl do wyrzucenia mimo ze odpalilem od kabli i go poladowywalem
" Dziekuje Szakalu jeszcze raz..jestes najlepszzy" - Wilda 01-06-11, 17:32
to juz 2 aku,pierwsze wytrzymało miesiąc i padło,teraz mam 2 na reklamacji i podejrzane to jest zeby oba nie trzymały,
miałem podobną sytuacje kiedys w renault 19 że mi aku rozładowywało ale nie mierzyłem wartości poboru prądu bo ewidentnie coś było nie tak, wywaliłem radio bo myslałem ze to ono rozładowuje ale nie pomogło z rana nie odpalała, wymieniłem aku potem oddałem na gwarancje wziąłem nowy i dalej to samo, wkońcu jakiś magik mi powiedział żebym alternator oddał do naprawy, a więc pojechałem do kolesia który tym się zajmuje, koleś wziął mój, dał mi z półki drugi po regeneracji i problem ustąpił, może u ciebie jest to samo?
dziś sprawdziłem jeszcze raz i jest 1,23 mA czyli 0,123 A. Odłączałem przewody w puszcze na aku co jest,po odłaczeniu 3 przewodu( wentylator) pobór spadł do zera.
1,23 mA to tyle co nic. Spokojnie możesz tego nie ruszać. Przecież np. odbiornik zamka centralnego musi być w stanie "czuwania" stand by, (tak jak np. Telewizor który czeka aż go włączysz), po to, że jak naciśniesz pilot w kluczyku to Ci sie auto otworzy.
Poza tym, to nie wentylator pobiera prąd, tylko sterownik, który sprawdza temperaturę. Gdybyś przy wyłączonym silniki zagotował wode w układzie chłodzenia, wentylator powinien się włączyć przy wyłączonym silniku.
ok rozumiem już. Zobaczym jak długo wytrzyma aku,może znów trafiłem na złoma co nie trzyma.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)