Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 24

Temat: Sprzęgło 1.8 t

  1. #11

    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    na śląsku
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Makiav Pokaż post
    ...a czy ta kombinacjia z ko?em G60 i sprz?g?em vr6 b?dzie pasowa? do mojej skrzyni-silnik AJQ??Zaznaczam,?e my?l? o wirusie na 210 KM.
    a czy Ty przypadkiem nie masz sprz?g?a 240 mm ?

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomekk Pokaż post
    ven, co my?lisz o takim zestawie, kt?ry r?wnie? konwertuje dwumas na zwyk?e ko?o.. http://allegro.pl/item438264364_kolo...avia_golf.html
    Cytuj Oryginalnie napisane przez MaGGu Pokaż post
    ?e tak powiem, Valeo.... to tylko wycieraczki
    podpisuj? si? pod tym

    nie je?dzi?em na takim zestawie, ani nikt z moich znajomych nie je?dzi?.
    Jeździł kiedyś samochodem marki Rover, teraz z niego jest tylko Pozer...

  2. #12

    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków/Wieliczka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ja nie chcę tego zakładać do siebie, bo sprzęgło już przerabiałem
    Znajomy szuka w miarę możliwości najtańszej opcji na wymianę kompletu i tak się rozglądam.

    Twoją opcję też biorę pod uwagę - cenowo wyjdzie chyba nawet lepiej, ale w sumie koło będzie używane... Mam jednak nadzieję, że nie jest to odczuwalne i że przy sztywnym kole nie ma żadnych wibracji. Zresztą, sami piszecie, że zestaw bangla całkiem przyzwoicie. Muszę się jeszcze tylko za jakimś sprzęgiełkiem do tego porozglądać.

    Pozwolę sobie jeszcze tylko zapytać o te wspomniane przez vena śruby wytrzymałościowe - muszę je kupić, bo przy dwumasie ich nie ma, czy też po prostu dobrze, żeby były nowe? Zależy mi, żeby zestaw był w miarę Plug&Play, bo znajomy niezbyt entuzjastycznie zapatruje się na mody

  3. #13
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomekk Pokaż post
    Pozwolę sobie jeszcze tylko zapytać o te wspomniane przez vena śruby wytrzymałościowe - muszę je kupić, bo przy dwumasie ich nie ma, czy też po prostu dobrze, żeby były nowe? Zależy mi, żeby zestaw był w miarę Plug&Play, bo znajomy niezbyt entuzjastycznie zapatruje się na mody
    Oczywiście ze są. Dobrze by było dać nowe, aby uniknąć jakiś nie miłych niespodzianek.
    Pamiętaj jeszcze o śrubach do Koła jednomasowego. W dwumasie są one trochę dłuższe i mogą mieć inny dziubek który może wystarczająco się nie schować.
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  4. #14
    Radek29's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dzaiałoszyn
    Auto
    audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    koło od g60 załatwiłem Przeszło odchudzanie przez firme która podał ven W przyszłym tygodniu bede miał sprzegło od vr6 i śruby do sprzęgła Czy do zamachu tez musze miec nowe? podpowiedzcie bo chciałbym miec naszykowane juz wszystko

  5. #15
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Jeśli będziesz miał wszystko na wierzchu to chyba lepiej zainwestować z 30 zł i dać nowe śruby do zamachu i o tym nie myśleć.
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  6. #16
    Radek29's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dzaiałoszyn
    Auto
    audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    no spoko tylko jakie? bo to bedzie inne koło od g60

  7. #17

    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie/Żarnowiec
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    A czy w przpadku zawirusowania samochodu (AGU) na około 180 KM i powiedzmy normalnym traktowaniu samochodu, (czli kiedy trzeba do but a poza ty zwykla jazda) seryjne sprzegło da rade?
    jezdze szybko - stanowczo za wolno

  8. #18

    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tomaszów Mazowiecki
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    jednomasowe ko?o zamachowe z G60 - z silnika o oznaczeniu PG, nr VW 037 105 273C
    W ogóle w jakich autach taki jednomas występuje? Czy to koło będzie pasowało do standardowego sprzęgła w silniku AJQ 180KM?

  9. #19

    Data dołączenia
    Feb 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sosnowiec
    Auto
    Audi a3 8L 1.8 T
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witam,

    Podłączam się do wątku, silnik AGU, sprzęgło do wymiany, zastanawiam się nad waszymi propozycjami g60 + sprzęgło sachs vr6, na co zwrócić uwagę ?
    Czy w AGU były montowane różne sprzęgła i dwumasy ? wiem tyle, że mam oryginał z LUKa. W przyszłości zamierzam zwiększyć moc a i tak słysze same pozytywy o tym zestawie.

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Ok, już wiem że były różne montowane, znalazłem w innym temacie ale nikt nie odpowiedział na pytanie autora mianowicie : W AGU montowane 220 i 225 zależne są od rocznika auta ale... czy można w aucie które fabrycznie miało 220mm zmienić kompletne sprzęgło czyli: docisk, tarcze i łożysko na te 225?

  10. #20
    heko's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    SJZ
    Auto
    Audi 2.0T
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny
    Pomógł
    533 razy
    Podziękował
    668 razy

    Domyślny

    Widzę, ze jest temat sprzęgła do 1.8T wiec odkopuje.
    Taki zestaw da się gdzieś taniej wyrwać czy to raczej już najlepsza cena?

    https://www.sachsperformance.com/pl/...m-883089000052

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •