Kupilem A3 po lekkim dzwonie z przodu. Po wymianie pasa przedniego, błotnika, maski i innych mniejszych elementów okazuje się, że jest trochę krzywe koło. Oprócz tego podczas jazdy przy bardziej gwałtownych ruch.ach kierownicy słychać takie lekkie zgrzyty, trzaski. Mechanik twierdzi, że nie jest w stanie zweryfikować co dokładnie jest walnięte. Twierdzi, że najlepiej kupić amortyzator + piastę. Wg niego na 90% jest to jedno albo drugie i mówi, że jak już rozkręcać to najlepiej zmienić obie rzeczy i powinno być OK. Problem trochę jest taki, że nie za bardzo jestem w stanie przez najbliższe dni podjechać do niego i konkretnie zobaczyć o czym mówi i cos nie do konca przekonany jestem do tej jego teorii.
Mam więc takie pytania do Was:
- czy tylko te dwa elementy mogą być uszkodzone? czy mechanik ma racje, że jak wymienimy amor i piastę to powinno być ok?
- a co z wahaczem czy zwrotnicą?
- czy ma ktoś schemat jak wygląda zawieszenie przedniego koła?
- w jaki sposób bez oddawania auta do serwisu (koszt;/) można sprawdzić co dokładnie jest przyczyną? Czy w okolicach Wrocławia bądź Żar znalazłby się ktoś kto to może zweryfikować bez duuużych kosztów?