Pokazane rezultaty 1 do 1 z 1

Temat: Gaz R1234yf - Tetrafluoropropen/nowy czynnik do nabijania klimatyzacji/

  1. #1
    komono's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wadowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    200 razy

    Domyślny Gaz R1234yf - Tetrafluoropropen/nowy czynnik do nabijania klimatyzacji/

    Moi drodzy, jako że jestem po kursie z nowego czynnika R1234yf, napiszę coś na temat naszego nowego kolegi, który obowiązkowo będzie montowany w układzie klimatyzacji, w każdym nowym aucie od roku my17'


    Co to jest r1234yf
    2,3,3,3 Tetrafluoropropen- jest to nowy rodzaj gazu, tak zwanej czwartej generacji do układów klimatyzacji. Został wybrany przez UE jako gaz obowiązkowy na terenie Unii w układach klimatyzacji dlatego, że jego indeks GWP wynosi 4 (GWP: czynnik tworzenia efektu cieplarnianego),gdzie indeks GWP dla r134 wynosi: 1300. Jest różnica, nie?

    Na wstępnie coś o układzie klimatyzacji.
    Układ pomiędzy R1234 a R134 nie różni się niczym z wyjątkiem złączy. Są dłuższe i maszyna z wtykami na r134 nie zapnie zaworu na r1234, ale są już na hurtowniach przejściówki. Koszt wymiany na r134 = koszt gazu. Nie trzeba nic kompletnie przerabiać. Sprężarka, czy oringi są takie same.

    Szkodliwość r1234yf
    Sprawa nowego gazu jest o tyle delikatna, a o której nikt nie mówi, to to, że ten gaz jest cholernie szkodliwy dla człowieka. Podczas wypadku, r1234+h2o daje kwas fluorowodorowy. Kwas fluorowodorowy jest drażniący na drogi oddechowe oraz posiada ostry zapach. Może powodować trudno gojące się rany. Rozcieńczony roztwór przenika bez uczucia bólu przez skórę i tkanki miękkie, atakując bezpośrednio chrząstki i kości. Fluorowodór jest silnie rakotwórczy. Łatwo przenika przez rękawiczki lateksowe i skórę. Rany wywołane kwasem bardzo trudno się goją.

    A sam gaz jest bardzo łatwopalny, drażniący i również przenika do kości i prowadzi do ich rozkładu.
    Pamiętacie scenę z Breaking Bad?

    Zasadniczo jak się zostawi kwas fluorowodorowy w wannie, to ją przetrawi.... włącznie z biologiczną zawartością. Nawet szkło potrafi wyżreć.
    Także... jak widzicie nowy samochód biorący udział w wypadku to radzę spieprzać gdzie pieprz rośnie a jak zobaczycie, że jednak strażacy się *przekonali i gaszą samochód to uciekajcie jeszcze dalej.

    Skoro są przejściówki to zmieniamy na R134!
    Wszystko super i pięknie ale stację diagnostyczne dostały przykaz kupna przyrządów do rozpoznawania czynnika w aucie. Masz w homologacji auto na r1234, a masz w układzie r134, to sorry, przeglądu nie przejdziesz.

    Koszty serwisu
    Co do kosztów: butla taka jak ta

    5kg, kosztuje netto +/- 3900 co daje nam w przybliżeniu 4800 za 5kg czynnika, gdzie do auta wchodzi mniej więcej tyle samo co przy r134. To teraz odpowiedzcie sobie na pytanie, ile będzie kosztował Was serwis klimy?


    *słyszałem już historię, że strażacy nie chcieli gasić nowych samochodów po wypadku bo wiedzieli, że r1234 jest w środku (chodzi o renówki)
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 05-10-16 o 20:20
    Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
    Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft

    Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
    "Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!

  2. Podziękowania dla komono za pomoc w problemie

    Miro (05-10-16)

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •