Pokazane rezultaty 1 do 5 z 5

Temat: 1.4 TFSI odpala i gaśnie

  1. #1

    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Podziękował
    raz

    Domyślny 1.4 TFSI odpala i gaśnie

    Witam serdecznie,
    Mam problem z moją Audi a3 1.4 TFSI 125KM. Auto odpala i od razu gaśnie, czasami zdarza się, że odpali, popracuje chwile nierówno i gaśnie. Problem występuje głównie rano, lub po dłuższym postoju. Jak auto odpali wszystko jest ok.
    W VCDS zero błędów. Nowe cewki NGK, świece NGK, czujnik położenia wałka rozrządu (oryginał). Próba podmiany z auta o przebiegu 15 000 km przepustnicy oraz pompy wtryskowej.
    Niestety problem nadal występuje. Link do filmu na YT:
    Pomocy, nie mam już pomysłów co dalej robić.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 07-10-16 o 16:54

  2. #2

    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    bydgoszcz
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    Sprawdź jaką temperature widzi sterownik w tym momencie

  3. #3

    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Temperatury były sprawdzane i odczyty były prawidłowe.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. #4

    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ktoś coś pomoże ? Dodam jeszcze, że jak auto odpali i zgaszę je po kilkunastu sekundach pracy to za drugim razem w większości przypadków już nie odpala.
    Kolejny film:

  5. #5

    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ok, może z innej strony. Mierzyłem dzisiaj ciśnienie na pompie paliwa. I o ile na wyłączonym silniku wygląda ok to na uruchomionym już nie bardzo. Po Zgaszeniu silnika manometr staje na 2 barach. Pompa do wymiany ?

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •