Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 15

Temat: Wymiana Kierownicy/ czujnik skrętu - zonk

  1. #1
    pablo_720's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    VW Passat B5 FL
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny Wymiana Kierownicy/ czujnik skrętu - zonk

    Witam!
    Zamontowałem do swojej poliftowej Audi kierownicę przedliftową i teraz pali mi się ESP a na kompie pokazuje mi błąd czujnika skrętu i nie chce się połączyć z modułem komfortu.
    Wcześniej miałem 4-ramienna i szła jedna żółta kostka i druga mała biała była wpinana do poduszki i było okej. Teraz jest tylko jedna kostka żółta a tej białej nie ma.

    Jakieś rady, żeby temu zaradzić?

    tak było, czyli poliftowa 4-ramienna, są dwa wejścia na wtyczki:



    ale widzę że poliftowa 3 ramienna poducha też ma tylko jedno wejście:



    i jestem w kropce ;/

  2. #2
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Pablo nie zerwales przypadkiem tasmy?? Bo tak jak pisalem to nie odpowiada raczej za ESP
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  3. #3
    pablo_720's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    VW Passat B5 FL
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    nie, napewno nie.
    odkręciłem starą kierownicę wyjełem wtyczki i wsadziłem nową..a tym, że mówie..tam były dwie wtyki a tu jedna..pod vagiem pokazuje czujnik kąta skretu i pali sie esp ;/

  4. #4
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Do czujnika G85 dochodzi 5 kabli a wtyczka do nich powinna byc z tylu tasmy zaraz pod wtyczka zolta poduszki i tam wlasnie jest czujnik skretu.

    Dokad idzie ta mala biala wtyczka z kiery???
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  5. #5
    pablo_720's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    VW Passat B5 FL
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    tak jak zazaczyłem..ona wychodzi z tej żółtej kostki i idzie do poduszki (jeden cienki kabelek).

  6. #6
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Kudre nie wiem jak Ci pomoc ale ja obstawiam ze naprawde to nie jest od czujnika. Moze klakson

    A co jak wlozysz stara kiere??
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  7. #7
    pablo_720's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    VW Passat B5 FL
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    klakson działa
    tak nie robiłem...muszę na spokojnie do tego podejść. jutro jeszcze raz to rozkręcę i będe patrzył co jest nie tak ;/ ehhh

  8. #8
    Uzieblo's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ząbki k.Warszawy
    Auto
    Volkswagen
    Model
    Inny
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Tez miałem podbny przypadek w poprzednie A3. Okazało się ze jak ,,fachowcy'' zdejmowali kierownice to ja źle włożyli. Pokręć taśma mozę te coś pokręciłes. Powinno byc 2,5 obrotu w prawo i tak samo w lewą stronę.

    PS. Ciekawostka. Mechanik przestawił mi tą taśmę, przekręcił kluczyk, odpalił i znów ta kontrola ESP ;/ . Wracając zeskoczyła mi noga ze sprzęgła i auto wyrwało do przodu po czym poczułem spowolnienie i kontrolka zgasłą Mozę i u Ciebie tez bedzie podobnie do 1 reakcji ESP

  9. #9
    pablo_720's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    VW Passat B5 FL
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    problem rozwiązany
    zdjęłem kierownicę..taśmę ustawiłem na 2,5 obrotu za równo w lewo jak i prawo, złożyłem do kupy, podpięłem VAG'a żeby usunąć błąd i teraz wszystko tak jak powinno być

  10. #10
    sarin's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    143 razy

    Domyślny

    Zmieniam kierownicę z 3-ramiennej przedlift na 3-ramienną poliftową i mam problem

    Nie wiem do czego podłączyć ("wetknąć") tą blaszkę, którą zaznaczyłem na czerwono - na przedliftowej kierownicy miałem takie miejsce, a tu brak - ona jest na bank od klaksonu.
    Chyba, że tam do tego co zaznaczyłem na zielono?
    Czy dobrze podłączyłem tą drugą wtyczkę do blachy na kierownicy?

    Click image for larger version. 

Name:	wiazka.jpg 
Views:	4684 
Size:	138.6 KB 
ID:	11934
    [*] Jurek warhammer - 14.08.2015

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •