[Szerszeniatko]

Do wymiany przyda się nożyk do regipsu(jest krótki i twardy), wymienne ostrza, szlifiereczka np taka do plastików itp.

Na początku wyciągamy stara kratkę i robimy płytkie nacięcie wokół rantu otworu

Później przecinamy od krawędzi wewnątrz otworu wzdłuż do krawędzi zewnętrznej , tylko ostrożnie bo tu nie ma miejsca na błędy !
Następnie wycinamy ze środka taka warstwę pianki jak na foto

I ukaże nam się taki widok

Przy krawędzi zewnętrznej ukaże nam się metalowa obramówka i zarazem usztywnienie tunelu do kratki. Ja wyskrobałem piankę do samego metalu na szerokości OK 1,5 cm i przyciąłem ranty otworu do rantu tej obramówki.
Teraz bierzemy się za samą kratkę
Na początku ściągamy Osłonę trybików

Później przycinamy na płasko te ząbki które blokują ta kratkę w środku, proponuje te dwa wkoło trybików ściąć tak żeby minimalnie odstawały co pozwoli na swobodne funkcjonowanie mechanizmu

Teraz wystarczy już tylko wcisnąć kratkę w otwór i cieszyć się z odmłodzenia auta
Uwaga ! Mechanizm otwierania i zamykania nawiewu chodzi troszkę ciężej niż normalnie i srebrne obramowanie kratki minimalnie odstaje od krawędzi deski rozdzielczej .
Opisałem jak ja sobie poradziłem z tym modem co może pomoc wam w wymianie nawiewów
Nie ponoszę żadnej odpowiedzialności za szkody spowodowane nie umiejętnym operowaniem nożem i szlifierka
Powodzenia !





zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=02fbd...b6073ff8c0d0c6