Witam, szukałem na forum ale nie znalazłem tematu o podobnym problemie więc postanowiłem założyć nowy.
Cały mój problem przedstawiają poniższe zdjęcia:
Wyszukałem w internecie, że winowajcą jest nieszczelny oring w listwie wtryskowej (nr części: 038 971 803 038971803).
Pytanie do Was, jak w łatwy sposób mogę to samemu naprawić bez konieczności odkręcania pokrywy głowicy cylindrów? Myślałem uszczelnić to miejsce sylikonem. Jak w bezpieczny sposób odłączyć kostkę od listwy wtryskowej? I czy w ogóle po odkręceniu wtyki od silnika da się ją na tyle dobrze wysunąć aby nasmarować miejsce gdzie jest oring sylikonem?