kopci na siwo tylko cieply i na wolnych obrotach

[mnetzimny]

Witam
Dzisiaj trochę pojeździłem moją A3 silnik ASZ, i w pewnym momencie auto zaczęło nie równo pracować na wolnych obrotach, oraz silnik zaczął kopcić (zapach ropy nie oleju)
Podpiąłem pod VCDS i wklejam logi grupy 13 18 23 oraz błąd na drugim cylindrze.
Chwile jak auto pochodzi na wolnym obrotach, to wartość na drugim pompowtryskiwaczu maleje do wartości + 1.3 (czyli w normie), wtedy silnik przestaję się "trząść" oraz przestaje kopcić.
Jak dodam mocno gazu, wartość na drugim pompowtryskiwaczu znowu rośnie do +2.99
Obstawiam konektory na pompowtryskiwaczu drugim.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/cfb99d92df47d894
https://www.fotosik.pl/zdjecie/8398d70a6b6259c7

[monlag1]

Obstawiam konektory na pompowtryskiwaczu drugim.

Dokladnie,najpierw konektor od pompki do sprawdzenia na drugim cylindrze,jak to nie pomoze zamien pompke pierwsza z druga miejcami. Jak ta dodatnia wysoka korekcja pojdzie za pompka i po zmianie bedzie na pierwszym to masz winowajce,a jak zostanie dalej na drugim cylindrze to masz wiekszy problem.

[mnetzimny]

Dokładnie,najpierw konektor od pompki do sprawdzenia na drugim cylindrze,jak to nie pomoże zamień pompkę pierwsza z druga miejscami. Jak ta dodatnia wysoka korekcja pójdzie za pompka i po zmianie będzie na pierwszym to masz winowajce,a jak zostanie dalej na drugim cylindrze to masz większy problem.

Zobaczę jak jutro auto odpali na zimnym, wiem tyle że autko zawsze paliło dobrze na zimnym i ciepłym, nie ważnie czy pod górkę przodem, czy przodem w dół.
Tak samo płynu nigdy nie ubywało, ani oleju nie przybywało
Pomimo tego, że jak dzisiaj zaczęło trząść silnikiem oraz kopcić delikatnie ropą, to auto nie straciło na nocy, jedynie minimalnie słabiej palić.
Piszesz że jak to nie pomoże to mam większy problem, myślisz o korbie i o tłoku na drugim cylindrze ?? Bo w to to nie uwierze

[monlag1]

Jak po przełożeniu pompek ta wysoka dodatnia korekcja dalej będzie na drugim cylindrze to na 100% coś nie tak na drugim garze. Wiadomo ,że sprawdzasz od najprostszych rzeczy. Napisałm Ci po kolei co sprawdzać ,a co będzie to zobaczysz.

[mnetzimny]

Hej
Okazało się jednak, że pompowtryskiwacz jest uszkodzony, po zamienieniu miejscami dodatnia korekcja poszła na trzeci cylinder.
Pompowtryskiwacza o jakim numerze mam szukać ??
Na pewno 038 130 073 AL oraz BX, a czy 038 130 073 AR też podejdzie ??
Najlepiej to bym wsadził pompkę z jak najświeższego rocznika samochodu, i żebym nie było potrzeby korekty mapy robić.

[monlag1]

A który z którym zamieniles? I pokaż log 013

[mnetzimny]

Drugi z trzecim zamieniłem

Okazuje się że zawiesza się elektrozawór w pomce, bo czasami auto dobrze chodzi, i wtedy 13 grupa jest ok.

Proszę o info o jakich oznaczeniach szukać pompkę .

[monlag1]

Proszę o info o jakich oznaczeniach szukać pompkę .

Ja kupilem u nich 2 lata temu,bo tez mialem jeden do wymiany. Do dzis chodzi bez zarzutu.Powiedz,zeby od razu nalozyli Ci uszczelki,bo przy montazu tez mozna je zle nalozyc(nie moga byc poprzekręcane).
http://allegro.pl/pompowtryskiwacz-v...740341758.html