Pomoc w diagnozie błędu "17958" Audi a3 1.9 TDI 110km

[karol93ts]

Witam. Dzisiaj sprawdzałem błędy w swojej audi i wyskoczył mi ten błąd?

17958 Ciśnienie doładowania - różnica doładowania
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY.
Powiem tak. Turbo działa moim zdaniem dobrze. Ale jak rano odpale auto i od razu jadę to turbo nie działa jak dam pedał gazu do końca to zaczyna dopiero brać od 3500 obrotów. Ale jak ujadę tak z 5km jak temperatura wzrośnie to turbo działa elegancko. I tylko mam tak rano. Później przez cały dzień jest oki. Jak auto jest zimne to musi chwile pochodzić żeby nabrało temperatury i wszystko jest ok... I później na każdym biegu przy redukcji turbo ładnie chodzi. Tak że nie wiem co jest z tym błędem . Oczywiście z rana jade powoli aż temp. podskoczy i jest później ok. Nie katuje auta z rana tylko czekam aż temp. się podniesie Jeżdżę spokojnie

Co to może być?
I jeszcze jedno. Sprawdzałem ABS i wyskoczyło mi że jest problem z pompą ABS.
Tylko że. Jak odpale auto to kontrolka ABS nie świeci i abs działa bo sprawdzałem ale jak przekroczę prędkość 25 to kontrolkaa się zaświeci i wtedy abs nie działa. Proszę o pomoc.

[Chmiel]

Ale jak rano odpale auto i od razu jadę to turbo nie działa jak dam pedał gazu do końca to zaczyna dopiero brać od 3500 obrotów.

Nie katuje auta z rana tylko czekam aż temp. się podniesie

To jak w końcu katujesz z rana czy nie?
Zrób logi to będzie więcej wiadomo

[karol93ts]

Raz tak zrobiłem a później już czekałem. Na początku nie wiedziałem co i jak ale teraz juz wiem. Jestem zielony. Oki zrobię i przedstawię.

[Chmiel]

Ja po jednym razie w innym aucie zabiłem turbo.

[arturpl1986]

jak dam pedał gazu do końca to zaczyna dopiero brać od 3500 obrotów

Człowieku... zrób tak jeszcze pare razy to bedziesz jeździł wogóle bez turbiny. O samym silniku nie wspomne... Do katowania to wsadź sobie jakąś benze...

[bozmek]

Witam koledzy takie pytanko w mojej a3 1.9 tdi alh wyskakuje mi bład 17958 ale nie często auto wpada w notfaul teraz pytanie co moze byc czy n75 pada czy geometria w turbinie stanęła? naciskałem prętem na gruszkę i porusza się góra dol.

[kingsoft-grucha]

naciskałem prętem na gruszkę i porusza się góra dol.

naciskaj dalej, skrzywisz łopatki i wtedy korona wirnika się połamie i turbo wyrzucisz sobie do kosza

[monlag1]

nie ma takiej opcji zeby geometria zahaczyla o wirnik!!!! auto w czasie jazdy ustawia geometrie w calym zakresie wiec jak moze haczyc???Zreszta wewnatrz turbiny jest pierscien ktory ogranicza ruch kierownic w min i max zakresie.W tym zakresie wysterowana jest geometria przez zderzak wkrecony w turbine przy max doladowaniu.Najlepiej odpiac gruche od dziwgni zmiennej geometrii i sprawdzic "pod palcemi" jak chodzi. Jak haczy to probowac rozruszac ale przewaznie na nic to sie zda. Turbo na stol i do czyszczenia.Najlepiej to zrobic logi dynamiczne i BS 011 zeby zobaczyc jak pracuje zmienna geometria.

[bozmek]

Oki dzięki zrobię logi i wrzucę 011 wystarczy czy jeszcze jakiś? Nawet jak wężyk do ust biorę i podciągam powietrze to gruszka wciąga dźwignię w dól 1.5-2 cm.

[kingsoft-grucha]

nie ma takiej opcji zeby geometria zahaczyla o wirnik!!!! auto w czasie jazdy ustawia geometrie w calym zakresie wiec jak moze haczyc???Zreszta wewnatrz turbiny jest pierscien ktory ogranicza ruch kierownic w min i max zakresie.W tym zakresie wysterowana jest geometria przez zderzak wkrecony w turbine przy max doladowaniu.Najlepiej odpiac gruche od dziwgni zmiennej geometrii i sprawdzic "pod palcemi" jak chodzi. Jak haczy to probowac rozruszac ale przewaznie na nic to sie zda. Turbo na stol i do czyszczenia.Najlepiej to zrobic logi dynamiczne i BS 011 zeby zobaczyc jak pracuje zmienna geometria.

Kolego to albo jesteś nie doświadczony albo mało widziałeś co się dzieje w przypadku kiedy skrzywi się łopatki. Zrób sobie testa. Zakrzyw jedną z łopatek geometrii w stronę wirnika turbo, załóż i przejedź się. Możesz mi nagrać efekt końcowy i zdjęcie wirnika. Dlatego napisałem że nie czyści się geometrii w sposób wciskania jej śrubokrętem żeby rozruszać!!